中新社柏林3月26日電 (記者 黃霜紅)法國(guó)調(diào)查人員26日上午公布徳翼A320失事初步調(diào)查結(jié)果之后，漢莎及徳翼航空公司當(dāng)日下午于科隆—波恩機(jī)場(chǎng)聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會(huì)。
　　在發(fā)布會(huì)上，漢莎總裁施伯爾首先介紹了法國(guó)方面的調(diào)查結(jié)果：徳翼失事飛機(jī)在前往杜塞爾多夫途中，機(jī)長(zhǎng)暫時(shí)離開(kāi)了駕駛艙上廁所，其間由副駕駛接手駕駛崗位。當(dāng)機(jī)長(zhǎng)返回駕駛艙時(shí)，發(fā)現(xiàn)艙門(mén)打不開(kāi)，叫門(mén)不應(yīng)。此時(shí)副駕駛已經(jīng)有意降低了飛行高度，直至最后墜毀。調(diào)查人員據(jù)此認(rèn)為，有可能是副駕駛意圖摧毀飛機(jī)。但沒(méi)有跡象表明這是一次恐怖襲擊。
　　施伯爾說(shuō)，自己做噩夢(mèng)也沒(méi)想到會(huì)在公司里出現(xiàn)這樣的事。“我們必須認(rèn)為，這架飛機(jī)帶著明顯的目的低飛”，“如果有人將149個(gè)人引向死亡，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這顯然不能僅用‘自殺’這個(gè)詞”。
　　這位副駕駛員從2013年開(kāi)始在徳翼航空工作。不過(guò)，在進(jìn)行飛行培訓(xùn)階段，此人曾缺席過(guò)一段時(shí)間，但最終通過(guò)了對(duì)飛行員的所有檢驗(yàn)。施伯爾稱(chēng)，他的飛行技術(shù)毫無(wú)問(wèn)題。
　　有記者提問(wèn)為什么機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有用緊急密碼開(kāi)門(mén)。施伯爾說(shuō)，“我們也無(wú)法解釋為什么機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有使用開(kāi)鎖密碼”，“這個(gè)密碼每個(gè)駕駛員都牢記在心，說(shuō)明駕駛艙的門(mén)一定是從內(nèi)部反鎖了”。從正常的操作程序看，“只有獲得飛行許可的飛行員才允許使用駕駛艙門(mén)上的緊急密碼”，并且求救信號(hào)也只能從駕駛艙內(nèi)部發(fā)出。
　　施伯爾表示，駕駛員允許在正常飛行中離開(kāi)駕駛艙，當(dāng)時(shí)飛機(jī)已經(jīng)到達(dá)了指定高度，機(jī)長(zhǎng)的行為沒(méi)有任何錯(cuò)誤。“之前沒(méi)有任何跡象表明這位副駕駛會(huì)采取這種行動(dòng)”，“公司對(duì)所有飛行員完全信任，他們是世界上最優(yōu)秀的飛行員”，“我們根本無(wú)法解開(kāi)謎底，非常難過(guò)”。
　　在宣布調(diào)查結(jié)果時(shí)，法國(guó)調(diào)查人員稱(chēng)，副駕駛在整個(gè)過(guò)程中表現(xiàn)鎮(zhèn)定。他沒(méi)有講過(guò)一句話，呼吸也非常平靜。
　　上述28歲的副駕駛出生于萊茵蘭—法爾茨州的蒙塔保爾(Montabaur)。青少年時(shí)期就是飛行協(xié)會(huì)LSC成員。在飛機(jī)失事之后第一時(shí)間，該協(xié)會(huì)在為其設(shè)立的紀(jì)念網(wǎng)頁(yè)上稱(chēng)“他希望實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想。從駕駛滑翔機(jī)開(kāi)始，直到成為A320飛機(jī)的駕駛員”。目前該網(wǎng)頁(yè)已無(wú)法打開(kāi)。
　　上述新聞發(fā)布會(huì)進(jìn)行的同時(shí)，當(dāng)?shù)貦z方及警方正在搜查該副駕駛在杜塞爾多夫的住所。