中新社東京4月15日電 韓亞航空旅客班機14日晚間在日本廣島機場沖出跑道事故導(dǎo)致該機場全面封閉，一夜過后仍無恢復(fù)運行兆頭。
　　廣島機場是西日本地區(qū)的重要航空樞紐，平均每日旅客量近8000人，共運行約50條日本國內(nèi)航線和6條國際航線。而這6條定期國際航線中，除了此番出事的韓亞航空參與運營的韓國首爾仁川至廣島航線外，其余5條皆與中國相連，分別為：北京至廣島、上海至廣島、大連至廣島、成都至廣島的各2個航班，以及臺北至廣島的4個航班。
　　而受此次事故影響，廣島機場的持續(xù)“癱瘓”狀態(tài)令這一大批航線的航班全面停擺，眾多旅客的行程受到影響。此間消息顯示，截至目前，已有包括中國東方航空和臺北華航在內(nèi)的多條航線的航班臨時改降其他地方的機場，更有日本多條國內(nèi)航線的航班宣布當(dāng)日停航。由于此次事故目前仍在調(diào)查處理中，加之當(dāng)?shù)貧庀笄闆r變得愈發(fā)惡劣，廣島機場何時能夠恢復(fù)正常運行，目前尚無音訊。
　　韓亞航空班機14日晚間在降落廣島機場之際偏出跑道，機體逆向，機身嚴重受損，并導(dǎo)致20多名乘客受傷。據(jù)此間調(diào)查人員現(xiàn)場觀察，當(dāng)時該架飛機以通常不可能有的低高度接近跑道，并撞到相關(guān)設(shè)施。目前調(diào)查人員正對該班機為何降低到如此高度進行調(diào)查。
　　有外間分析猜測當(dāng)時客機受到惡劣氣候影響。據(jù)日本氣象部門發(fā)布的消息，包括廣島在內(nèi)的西日本部分地區(qū)上空，14日受到上空強冷氣流影響，氣流非常不穩(wěn)定。氣象雷達也顯示，事故發(fā)生當(dāng)時，廣島機場東側(cè)有較為發(fā)達的雨云，部分區(qū)域有霧。但當(dāng)時跑道附近仍有約6000米的能見度，起降條件并非十分惡劣。