應(yīng)急網(wǎng)北京6月11日消息（記者馮會玲）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，“東方之星”客輪翻沉事件發(fā)生后，黨中央，國務(wù)院對事件調(diào)查工作高度重視，習(xí)近平總書記明確要求，要堅持以事實為依據(jù)，不放過一絲疑點，徹底查明事件原因。

　　6月2日晚，李克強總理在國務(wù)院搜救工作指揮部會議上當(dāng)即決定，成立國務(wù)院“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查組，立即展開調(diào)查工作。調(diào)查組由安全監(jiān)管總局局長楊棟梁任組長，成員包括交通運輸部、公安部等多部門及相關(guān)責(zé)任人，并聘請航運安全、法律等方面20多位權(quán)威專家，組成60多人的調(diào)查團(tuán)隊展開調(diào)查。

　　連日來，國務(wù)院調(diào)查組扎實細(xì)致地展開各項調(diào)查工作。先后與生還旅客、船長和船員、船舶企業(yè)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員進(jìn)行了詳盡細(xì)致的談話問詢，已形成談話筆錄200多份共50余萬字；并及時組織專家登船對駕駛室等重點部位進(jìn)行勘查，了解掌握船舶失事前的航行、駕駛以及遇險應(yīng)對處置等情況。

　　通過短短數(shù)天緊張有序、嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查，國務(wù)院調(diào)查組掌握了許多第一手資料，為最終查明事件原因和性質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。“東方之星”客輪翻沉涉及因素很多，原因極其復(fù)雜，必須要通過科學(xué)的鑒定論證，才能最終確定。為此，國務(wù)院調(diào)查組將進(jìn)一步充實加強力量，完善細(xì)化調(diào)查方案，扎實做好證據(jù)搜集固定、船舶圖紙審核、穩(wěn)性試驗和受損痕跡檢驗等后續(xù)重點工作，不放過每一個細(xì)節(jié)、每一個環(huán)節(jié)、每一個疑點，每一項調(diào)查結(jié)果都要有可靠的數(shù)據(jù)、證據(jù)支撐，確保調(diào)查工作的真實性、科學(xué)性、權(quán)威性，確保調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起科學(xué)和歷史檢驗。

　　在客船翻沉事件發(fā)生后，保監(jiān)會迅速啟動保險業(yè)重大突發(fā)事件三級響應(yīng)程序，截止到6月9號，保險業(yè)承保“東方之星”號失事客輪各類保單340份，保險金額共計9252萬元。中國保監(jiān)會副主席黃洪表示，下一步，保險業(yè)要切實做好理賠服務(wù)工作。理賠人員要充分尊重受益人的心里感受，開通綠色通道，實現(xiàn)快速理賠。

　　黃洪：截至6月9號，保險業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社、乘客和船員籌保的各類保單340份，涵蓋財產(chǎn)保險以及人身保險累計保額9252.08萬元。這是我們初步排查的結(jié)果。

　　對暫時不能確定財產(chǎn)損失金額的，按不低于預(yù)估損失金額80%的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行賠付；對因故造成保單丟失的客戶，只要基本信息溫吻合，應(yīng)受理索賠申請并進(jìn)行無保單賠付；取消醫(yī)療保險對定點醫(yī)院的限制；放寬用藥目錄范圍限制；開通7乘24小時理賠服務(wù)電話；不得以任何理由不賠、少賠或拖賠。

　　昨天，“東方之星”客輪遇難者遺物認(rèn)領(lǐng)工作也在監(jiān)利縣容城殯儀館正式啟動，清理出來的323件物品已經(jīng)完成身份核對，家屬可憑相關(guān)證明前往認(rèn)領(lǐng)。截至目前，“東方之星”客輪翻沉事件的遇難人數(shù)為434人，仍有8人下落不明。

　　值得欣慰的是，昨天，在長江漂流了10個小時后獲救的“東方之星”幸存者張輝已經(jīng)從湖南岳陽市第一人民醫(yī)院出院，踏上歸家之路。隨其“回歸”的，還有他曾遺落船中的近7萬元人民幣現(xiàn)金和所有行李。