央廣網(wǎng)北京6月12日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，當?shù)貢r間6月11號下午，北京時間今天凌晨，負責“3·24”德國之翼航空飛機失事刑事調(diào)查的法國馬賽檢察官布里斯·羅班在巴黎舉行新聞發(fā)布會，公布對失事飛機調(diào)查的最新進展。

　　2015年3月24號，德國之翼航空4U9525航班由西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫，途經(jīng)法國南部普羅旺斯阿爾卑斯省上空時失事，于法國境內(nèi)阿爾卑斯山海拔2700米地區(qū)墜毀。當時飛機上載有150人，包括144名乘客和6名機組成員全部罹難。

　　此前，有關飛機失事的原因集中在患有精神疾病的副駕駛身上，基本確認為副駕駛蓄意降低高度而導致飛機墜毀。然而，一個患有精神疾病的副駕駛為何還能正常執(zhí)行飛行任務？將過錯歸咎到一個已經(jīng)死亡的人身上就完事兒了嗎？一系列問題仍待解答。那么，在這場發(fā)布會上，又有哪些最新消息被透露出來？

　　新華社駐巴黎記者鄭斌：負責調(diào)查德國之翼客機事件的法國馬賽檢察官羅比內(nèi)11號在巴黎舉行記者發(fā)布會宣布，下周將以過失殺人對客機墜毀事件進行司法調(diào)查。羅比內(nèi)指出，下周將指定3名馬賽的預審法官，對這起事件展開司法調(diào)查，主要調(diào)查德國之翼航空公司是否知曉客機副駕駛盧比茨的近日狀態(tài)。羅比內(nèi)強調(diào)說，法國刑法鑒于他以羅塞的罪名展開司法調(diào)查，因為肇事者已經(jīng)死亡，羅比內(nèi)指出，客機副駕駛盧比茨患有嚴重抑郁，而且視覺出了問題。他指出，盧比茨害怕喪失視力，因此在過去的5年之內(nèi)他一共看了41個醫(yī)生，在客機墜毀事件前的一個月之內(nèi)他就看了7個醫(yī)生，其中有3個醫(yī)生分別是普通科醫(yī)生、精神病醫(yī)生和耳鼻喉科醫(yī)生。羅比內(nèi)指出，德國司法機構(gòu)聽取了其中一些醫(yī)生的陳述。這些醫(yī)生證實，盧比茨對視力問題非常擔心，害怕失去工作。他無法入眠，而且產(chǎn)生了絕望情緒。一些醫(yī)生認為盧比茨的身體狀態(tài)不適合飛行，但是他沒有把這些醫(yī)療信息告訴盧比茨所在的公司，因為需要遵守醫(yī)療保密的規(guī)定，而且他們也沒有義務這樣做。羅比內(nèi)指出，到目前為止，調(diào)查結(jié)果使人們確信，客機副駕駛盧比茨蓄意摧毀了飛機，并且蓄意殺死了150個人，包括他自己。在記者會之前，羅比內(nèi)與德國之翼客機墜毀事件遇難者的200名家屬舉行了4個小時的會見，通報了調(diào)查結(jié)果。羅比內(nèi)宣布，下周30名西班牙遇難者的遺體將被運回他們的國家。

　　目前對于遇難者家屬的善后工作進行到哪一步了？遇難家屬對于目前的善后處理的反應如何？

　　鄭斌：法國方面為辨認遺體以及接待遇難者家屬來訪做了很多工作，本周，一些遇難者遺體已經(jīng)被運回他們各自國家，在以色列的特拉維夫附近，一名以色列遇難者的遺體11日下葬。9日，44名德國遇難者的遺體被運回德國，其中包括16名德國學生和他們兩名老師。一些遇難者已經(jīng)委托律師與德國之翼航空公司進行談判，討論經(jīng)濟賠償事宜。一些家屬對遇難者遺體遲遲不能被送回到家鄉(xiāng)表示憤怒。負責調(diào)查墜機事件的法國國家民航安全局，5月6日發(fā)布初步調(diào)查報告確認，墜機客機副駕駛盧比茨“故意”改變自動駕駛模式下的飛機巡航高度設定，導致飛機加速下降直至墜毀。