一列動(dòng)車從武昌站駛出5分鐘后因設(shè)備故障停駛，乘客下車透氣。

6月24日中午，一列動(dòng)車從武昌站駛出才5分鐘，就因設(shè)備故障在蛇山下“趴窩”。斷電后，乘客們?cè)诳釤岬能噹镎袅艘粋€(gè)半小時(shí)的“桑拿”，有人砸破車窗，許多人下車透氣。
　　24日上午11點(diǎn)22分，趙先生乘坐的D3048次列車從武昌站出發(fā)，準(zhǔn)備前往上海?？绍噭倓傞_了5分鐘就停了，他透過車窗看到，剛剛才到黃鶴樓下面。然后，列車廣播稱遇到了故障，正在檢修。“我還以為只停一會(huì)兒，但20分鐘過去了，車還是一動(dòng)也不動(dòng)。”趙先生說。
　　讓乘客們郁悶的是，故障發(fā)生后，車廂內(nèi)的空調(diào)也停止了制冷。烈日當(dāng)頭，昨日中午的最高氣溫達(dá)33攝氏度，密閉的車廂，一下成了酷熱難耐的“蒸籠”。趙先生說，車上還有很多老人小孩，身上全濕了。而在8號(hào)車廂，乘客情急之下用安全錘砸開了車窗玻璃。
　　昨晚，記者聯(lián)系上了砸窗的李先生。他說當(dāng)時(shí)是12點(diǎn)半左右，他的女兒熱得哭鬧不止，妻子有頭暈癥狀，于是他拿起安全錘，將車窗敲出了一個(gè)大窟窿。“通風(fēng)之后，乘客們感覺好了很多。”李先生說，之后乘務(wù)員趕來清理了玻璃碴。
　　由于故障遲遲不能排除，在乘客們的要求下，列車員打開了車廂門。“大家都聚在門口，但還是很熱。”趙先生說，很多乘客干脆下車，到軌道邊透氣歇蔭。直到中午1點(diǎn)05分左右，故障排除，車廂內(nèi)冷氣逐漸恢復(fù)。
　　隨后，該趟車穿過長(zhǎng)江大橋，繼續(xù)前行。乘務(wù)人員找來木板、紙箱擋住車窗破損處，并一路在旁邊守護(hù)。昨晚9點(diǎn)17分，該車抵達(dá)上海虹橋火車站，晚點(diǎn)近4小時(shí)。
　　武漢鐵路局稱，因京廣線武漢區(qū)段發(fā)生設(shè)備故障，導(dǎo)致D3048、K624、Z54等列車昨日晚點(diǎn)。鐵路部門啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將晚點(diǎn)時(shí)間壓縮至最短，給旅客帶來的不便他們深表歉意。
 

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