中新網(wǎng)杭州7月12日電 (記者 謝盼盼 通訊員 陳博)最高風(fēng)力17級(jí)、最大風(fēng)速58米/秒、三臺(tái)風(fēng)共舞、影響范圍廣、降雨量大，今年9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”在西太平洋上形成后，就一路撲向浙江沿海。從6日15時(shí)轄區(qū)Ⅳ級(jí)防臺(tái)警報(bào)的發(fā)布，浙江海事人拉開了奮力防抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”的序幕，一直到11日臺(tái)風(fēng)登陸，浙江海事局上下一心，連續(xù)作戰(zhàn)全力抗擊超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”。
　　“‘燦鴻’臺(tái)風(fēng)一生成，浙江海事局就密切關(guān)注，提前行動(dòng)，在7月3日專門下發(fā)通知，對(duì)本次防抗臺(tái)作了具體部署，要求‘做最壞的打算、做最充分的準(zhǔn)備’。”浙江海事局副局長(zhǎng)許騏說道。
　　嚴(yán)陣以待嚴(yán)防死守等“燦鴻”
　　“我們把防臺(tái)準(zhǔn)備工作做得充分一點(diǎn)，面對(duì)‘燦鴻’，轄區(qū)的船舶和人員就多一份安全。”在勸說一艘水工船舶停止作業(yè)前往錨地避風(fēng)后，溫州樂清灣海事處的一位基層海事執(zhí)法人員說道。
　　從拉響警報(bào)開始，浙江海事局省市兩級(jí)指揮中心就通過船舶交通服務(wù)系統(tǒng)(VTS)、甚高頻(VHF)、短信、網(wǎng)絡(luò)等渠道，向轄區(qū)船舶和有關(guān)單位發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息。浙江海事局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入寧波、舟山、溫州、臺(tái)州等防抗臺(tái)前沿，靠前指揮。
　　面對(duì)“燦鴻”的強(qiáng)勢(shì)來襲，浙江海事人開啟“嚴(yán)陣以待、嚴(yán)防死守”模式。
　　“海上搜救中心、海上搜救中心，我是‘XINMAO’輪，請(qǐng)求救助，請(qǐng)求救助！”10日0550時(shí)，隨著值班室一陣急促的電話報(bào)警聲響起，臺(tái)州市海上搜救中心得知長(zhǎng)期停航船舶“XINMAO”輪在撤離避風(fēng)過程中，在海門港點(diǎn)燈錨地附近水域因主機(jī)故障無法修復(fù)，船上有14人，請(qǐng)求救援。
　　接報(bào)后，臺(tái)州市海上搜救中心立即組織研究施救方案：一是協(xié)調(diào)東海救助局溫州基地指派直升飛機(jī)和“東海救117”前往現(xiàn)場(chǎng)；二是協(xié)調(diào)“園山拖2”、“浙椒漁冷87029”前往救助。最終，“XINMAO”輪14名遇險(xiǎn)人員成功轉(zhuǎn)移上岸，全部獲救。
　　7月10日晚，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、中國(guó)海上搜救中心主任何建中在寧波現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”防御工作時(shí)，表示要抓緊最后時(shí)間排摸薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)性落實(shí)防范舉措，積極研判臺(tái)風(fēng)可能產(chǎn)生的影響和出現(xiàn)的各類險(xiǎn)情，盡最大努力減少臺(tái)風(fēng)帶來的損失。
　　據(jù)了解，截至7月12日12時(shí)，浙江海事局共出動(dòng)執(zhí)法人員3076人次，執(zhí)法車輛892車次，海巡艇242艘次，應(yīng)急待命人員共9372人次。撤離人員2187人，發(fā)布航行安全信息100925條。
　　首次啟動(dòng)I級(jí)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)全力迎戰(zhàn)“燦鴻”
　　隨著“燦鴻”的步步逼近，10日下午，臺(tái)風(fēng)7級(jí)風(fēng)圈已全面覆蓋浙江沿海。浙江海事局于1400時(shí)發(fā)布Ⅰ級(jí)防臺(tái)警報(bào)，要求海事人員24小時(shí)值守，水上救援力量全天候待命，這也是今年以來該局首次啟動(dòng)I級(jí)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)。
　　隨著“燦鴻”的強(qiáng)勢(shì)來襲，海上的狂風(fēng)巨浪對(duì)浙江海域避風(fēng)錨泊的大量船舶造成重大影響。特別是在舟山轄區(qū)，面對(duì)近3000艘各類運(yùn)輸船舶和大量漁船的避風(fēng)錨泊壓力，舟山海事局300多名執(zhí)法人員通宵達(dá)旦地堅(jiān)守崗位，核實(shí)船舶值班、發(fā)送預(yù)警短信，一夜救處置了十余險(xiǎn)情，未發(fā)生傷亡事故。
　　11日0145時(shí)舟山市海上搜救中心接報(bào)，在舟山野鴨山錨地錨泊避臺(tái)的“林龍浮吊”輪發(fā)生走錨，船位無法控制，船上共24人。舟山市海上搜救中心立即組織海拖“勝利281”前往救助。同時(shí)，寧波市海上搜救中心也協(xié)調(diào)“滿洋16”輪、“遠(yuǎn)匯2”輪等前往現(xiàn)場(chǎng)處置，合力上演生死救援。1620時(shí)，臺(tái)風(fēng)“燦鴻”登陸的20分鐘前，“林龍浮吊”在原地重新拋錨成功，船位穩(wěn)定，24名遇險(xiǎn)船員全部安全轉(zhuǎn)移，成功獲救。
　　發(fā)布Ⅳ級(jí)防臺(tái)警報(bào)以來，面對(duì)不斷發(fā)生的海上險(xiǎn)情，浙江海事局省市兩級(jí)海上搜救中心共處置險(xiǎn)情“浩順8”輪擱淺、“現(xiàn)代上海”輪走錨、“天祥”輪錨鏈斷裂等各類險(xiǎn)情18起，成功組織救助遇險(xiǎn)船舶18艘、獲救人員277人。
　　7月11日1640時(shí)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”在舟山朱家尖登陸，隨后穿過舟山群島向偏北方向移動(dòng)，逐漸遠(yuǎn)離浙江海域。“雖然‘燦鴻’風(fēng)向轉(zhuǎn)變，但它對(duì)寧波-舟山核心港區(qū)還存在很大威脅。每一位浙江海事人將充分利用臺(tái)風(fēng)風(fēng)力減弱的時(shí)機(jī)，積極協(xié)調(diào)力量處置轄區(qū)各類險(xiǎn)情，迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)后期對(duì)轄區(qū)的影響，確保今年防抗臺(tái)‘首戰(zhàn)告捷’。”許騏表示。