應(yīng)急網(wǎng)北京7月20日消息（記者潘毅）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，國家標準委今天發(fā)布《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》。新國標明確了13項電梯主要部件報廢規(guī)范，將明顯提升在用電梯的安全性能。

　　隨著電梯在我國的普及，運行多年的老舊電梯，其部件功能退化帶來的安全風險亟需解決。

　　國家標準化管理局工業(yè)標準一部裝備處處長孫旭亮：一個是經(jīng)濟的考慮，電梯運行這么多年需要進行更換了，從經(jīng)濟上考慮，應(yīng)該怎么評估這個標準能夠最大程度上以最省錢的方式去更換，再一個就是從安全上考慮。

　　新標準規(guī)定了“安全保護裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動主機、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項對電梯安全運行影響較大的電梯主要部件報廢技術(shù)條件。為何報廢的不是整梯，而是電梯的部件？孫旭亮指出：主要就是因為電梯跟我們的臺式電腦一樣，它是個組裝件，不是說像汽車一樣是整機賣出去的，而是可以組裝的。所以在判斷它是不是要報廢的時候，它沒必要對整個一個機器進行判定。

　　全國電梯標準化技術(shù)委員會秘書長陳鳳旺解釋，新標準對電梯部件的報廢標準細化規(guī)定，兼顧了公共安全與資源節(jié)約：通過對影響電梯安全運行的電梯主要部件制定報廢的技術(shù)條件，進行報廢與否的判定，再決定電梯整機是否需要報廢，兼顧了經(jīng)濟性和科學性。

　　新標準將于明年2月1日期起實施。上海特種設(shè)備檢測研究院高級工程師歐陽惠卿介紹：從（新出臺）的標準來講，我們可以給業(yè)主提供一個技術(shù)參考，一般來講（以前）是業(yè)主自己來決定，但是我們會（根據(jù)實際情況）選擇建議報廢，這個標準不是強制性的。