應急網(wǎng)北京7月23日消息（記者杜希萌 李斯默）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，統(tǒng)計顯示，今年上半年，搶行、違法占道、超車違法查出量同比上升了10.1%。公安部交管局部署，今后將加大對路怒癥引發(fā)的危險駕駛行為的查處力度。

　　公安部交管局事故處處長王強介紹，2012年1月至2015年6月底，全國公安交管部門查處強行變更車道、強行超車、違法搶行、強行違法占道行駛和不按規(guī)定讓行等“路怒”違法行為共計1.56億起，其中，強行變更車道、不按規(guī)定讓行違法行為查處量逐年上升，由2012年的196.6萬起上升至2014年的405.2萬起，今年1-6月份這類違法事故的查處量上升10.1%。

　　王強：路怒呢，從表現(xiàn)形式來看，輕的可能就是我們通常的爆粗口 、摁喇叭，鳴笛催前面的車，這是輕微的。更嚴重的就是爭道搶行，強行占有應急通道通行，還有就是不按規(guī)定讓行。表現(xiàn)出來就是速度快，帶有危險性的駕駛，威脅安全，最后導致的后果就是駕駛員之間的沖突，有些時候發(fā)生車輛相撞等交通事故，導致車毀人亡。

　　據(jù)相關部門不完全統(tǒng)計顯示，因堵車和路況不佳導致動怒的司機比例有48.1%，因看到別人違章影響到自己而動怒的有39.8%。清華大學法學院教授俞凌云提醒，不少司機對于路怒癥并不在意，但如果因此引發(fā)危險駕駛行為，就會被嚴格追責：

　　余凌云：一類是商場違法行為，主要表現(xiàn)在拋擦行駛中的車輛，以及發(fā)生毆打，這種情況是自然違法的；第二種是在道路交通中超速了，比如說沒有確認安全，強行并線，追究證實，如果說情節(jié)嚴重的話可能構(gòu)成刑法上的危險駕駛罪，如果出現(xiàn)人員傷亡，可能還會追究更多責任。