2014年3月15日，馬來西亞總理納吉布召開發(fā)布會，宣布來自失聯(lián)航班的最后衛(wèi)星聯(lián)絡是在馬來時間3月8日的8時11分，稱失聯(lián)客機聯(lián)絡系統(tǒng)是被人為關閉的，客機航線也是被蓄意改變的，并披露了馬航失聯(lián)飛機的兩條可能軌跡，一個是飛向泰國北部的航道，一個是南印度洋航道。

　　中新社巴黎7月29日電 (記者 龍劍武)位于印度洋的法國海外省留尼汪29日發(fā)現(xiàn)一片來源不明的飛機殘骸，法國航空安全部門已經(jīng)展開調查。有關專家不排除這是去年3月8日失蹤的馬來西亞航空公司MH370客機的殘片。

　　法國媒體29日報道說，環(huán)衛(wèi)工作人員當天在留尼汪圣安德烈市清理一處海灘時發(fā)現(xiàn)一片長約兩米、疑似機翼部分的飛機殘骸。當時這片殘骸被貝殼覆蓋，顯然已被海水長時間浸泡。法國航空運輸憲兵隊(BGTA)在接手后隨即就其來源展開調查。

　　報道援引航空安全專家的話說，這塊殘片與波音777機型的襟副翼有著驚人的相似之處。殘骸上還標有“BB670”的編號，既不是飛機牌照號也不是生產(chǎn)序列號。但如果殘骸確屬馬航MH370客機，那這個編號無疑有助于迅速確認其身份。

　　這名專家還認為，即使這片殘骸屬于MH370客機，在留尼汪被發(fā)現(xiàn)也并不意味著飛機的失事地點就在留尼汪。假設飛機在澳大利亞海域墜毀，其殘骸很有可能被洋流帶到印度洋，一年以后被海浪沖上安德烈海灘。

　　但截至目前，調查人員尚未排除任何可能性。法國民航事故技術調查分析局(BEA)可能也會參與和協(xié)助調查。此外，波音公司也發(fā)表聲明，承諾支持馬航MH370客機的搜尋和調查工作，并愿意提供專家和技術協(xié)助。