2014年3月15日，馬來(lái)西亞總理納吉布召開發(fā)布會(huì)，宣布來(lái)自失聯(lián)航班的最后衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)是在馬來(lái)時(shí)間3月8日的8時(shí)11分，稱失聯(lián)客機(jī)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)是被人為關(guān)閉的，客機(jī)航線也是被蓄意改變的，并披露了馬航失聯(lián)飛機(jī)的兩條可能軌跡，一個(gè)是飛向泰國(guó)北部的航道，一個(gè)是南印度洋航道。

　　中新社巴黎7月29日電 (記者 龍劍武)位于印度洋的法國(guó)海外省留尼汪29日發(fā)現(xiàn)一片來(lái)源不明的飛機(jī)殘骸，法國(guó)航空安全部門已經(jīng)展開調(diào)查。有關(guān)專家不排除這是去年3月8日失蹤的馬來(lái)西亞航空公司MH370客機(jī)的殘片。

　　法國(guó)媒體29日?qǐng)?bào)道說(shuō)，環(huán)衛(wèi)工作人員當(dāng)天在留尼汪圣安德烈市清理一處海灘時(shí)發(fā)現(xiàn)一片長(zhǎng)約兩米、疑似機(jī)翼部分的飛機(jī)殘骸。當(dāng)時(shí)這片殘骸被貝殼覆蓋，顯然已被海水長(zhǎng)時(shí)間浸泡。法國(guó)航空運(yùn)輸憲兵隊(duì)(BGTA)在接手后隨即就其來(lái)源展開調(diào)查。

　　報(bào)道援引航空安全專家的話說(shuō)，這塊殘片與波音777機(jī)型的襟副翼有著驚人的相似之處。殘骸上還標(biāo)有“BB670”的編號(hào)，既不是飛機(jī)牌照號(hào)也不是生產(chǎn)序列號(hào)。但如果殘骸確屬馬航MH370客機(jī)，那這個(gè)編號(hào)無(wú)疑有助于迅速確認(rèn)其身份。

　　這名專家還認(rèn)為，即使這片殘骸屬于MH370客機(jī)，在留尼汪被發(fā)現(xiàn)也并不意味著飛機(jī)的失事地點(diǎn)就在留尼汪。假設(shè)飛機(jī)在澳大利亞海域墜毀，其殘骸很有可能被洋流帶到印度洋，一年以后被海浪沖上安德烈海灘。

　　但截至目前，調(diào)查人員尚未排除任何可能性。法國(guó)民航事故技術(shù)調(diào)查分析局(BEA)可能也會(huì)參與和協(xié)助調(diào)查。此外，波音公司也發(fā)表聲明，承諾支持馬航MH370客機(jī)的搜尋和調(diào)查工作，并愿意提供專家和技術(shù)協(xié)助。