18日，記者跟隨“海巡02003”輪出海巡查，監(jiān)控排水口和海水情況。上午9時，在鳴笛致哀后，海巡船向北支航道水域駛去。
　　開船不久就飄起了雨，天津海事局所屬東疆海事局副局長高侃說：“鑒于可能出現的降雨情況，防控標準已經升級，現場4艘監(jiān)控船舶加強巡視密度，將每2小時一次的海上巡查，加密為每1小時巡視一次。”高侃補充道，一艘30米的B級巡邏船將24小時值守在北港池，不再離開，隨時密切監(jiān)控海水水域污染情況，時刻注意雨水入海口變化，保持24小時監(jiān)控巡視。
　　天津海事局所屬東疆海事局海巡執(zhí)法支隊副隊長劉和強介紹說：“出事當天，海事局就從其他港口緊急調動了應急處置工具過來增援，準備了10噸化學品吸附材料、1.5萬米圍油欄、2萬米吸油托欄，在北支航道內設置3道防線，距雨水入?？?公里處我們設置了第一道防線，第二道在距5公里處，第三道位于7公里多。一旦發(fā)生污染，三道防線會將危險化學品攔截在最小范圍內。”
　　朱國新說：“爆炸之后，大家最擔心的就是化學品泄漏。就目前監(jiān)測情況看，排水口沒有泄漏情況，也沒有沒聞到什么異味，海水顏色也正常。”

　　截至18日下午14時，海巡部門共計巡航總里程1409海里，出動巡邏船船艇64艘次，現場執(zhí)法人員200人次。(蘇鵬）