深圳特區(qū)報訊（記者 解樹森 易東 通訊員 敖卓謙 黃義寧 董順）前日（6日）下午，一艘載有2000噸航空煤油的舟山籍油船在媽灣電廠附近海域錨泊期間，一名船員進(jìn)入艙內(nèi)作業(yè)后失聯(lián)。隨后，3名船員陸續(xù)進(jìn)入艙內(nèi)搜尋，2人因缺氧暈厥，1人逃出船艙。接到船方報警求助后，深圳消防官兵出海馳援，營救出3人。其中，2人長時間缺氧死亡。目前，深圳海事局已成立安全操作事故調(diào)查組，對該事故開展調(diào)查工作。

前日15時34分，南山消防大隊(duì)蛇口水上中隊(duì)接到警情，稱在蛇口媽灣電廠附近海域一艘油輪有4名人員進(jìn)入船艙作業(yè)后僅出來1人，懷疑3人因缺氧被困船艙，需要協(xié)助搜救。確定了求助船只的位置后，蛇口水上中隊(duì)的消防官兵立即駕駛消防船出海馳援。

“事故船只為舟山籍‘金旺油9號’，船上載約2000噸航空煤油，且事故海域?yàn)樯呖趮尀畴姀S附近，離岸邊僅為0.7海里，約1.2公里。而岸上有一灣油氣庫、蛇口媽灣電廠、赤灣及媽灣碼頭等，如果采用破拆手段，或是救援不順，極易引發(fā)爆炸，后果不可估量。”蛇口水上中隊(duì)指導(dǎo)員張熙介紹。

記者從現(xiàn)場照片中看到，事故發(fā)生的船艙入口只有消防員腰圍大小，氧氣瓶帶不進(jìn)去。消防員進(jìn)入船艙負(fù)一層，通過艙間的通道口看到，一名船員面朝下趴在負(fù)二層與負(fù)一層的連接樓梯處。由于艙內(nèi)氧氣稀薄，消防部門緊急聯(lián)絡(luò)了海事部門和附近的船廠，運(yùn)來移動式呼吸器和通氣設(shè)備。在向船艙內(nèi)輸氧之后，消防員再次佩戴呼吸器進(jìn)入船艙施救。

17時37分，第一名被困人員成功被吊升至甲板，消防員立即進(jìn)入負(fù)三層搜救另外兩名被困船員。“到達(dá)負(fù)三層后由于輸了氧，我發(fā)現(xiàn)一個船員的頭動了一下，有生命跡象，而另外一個人已經(jīng)浸泡在船艙的水中，我們就先對那個有生命跡象的船員施救。”消防員卓煥介紹。

19時29分，最后一名被困船員也由負(fù)三層逐層吊升到甲板。記者昨天了解到，1人搶救及時目前生命體征平穩(wěn)，另2名船員因長時間缺氧，已經(jīng)宣布死亡。