中新網(wǎng)10月5日電 據(jù)香港中通社報(bào)道，臺(tái)風(fēng)“彩虹”4日逐步遠(yuǎn)離香港，香港天文臺(tái)晚上8時(shí)40分改發(fā)“一號(hào)戒備信號(hào)”取代“三號(hào)強(qiáng)風(fēng)信號(hào)”。“三號(hào)強(qiáng)風(fēng)信號(hào)”生效期間，一艘貨船在香港西面擱淺，而香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)重新編配所有航班后，當(dāng)天航班處理量只是平日的85%。

　　“彩虹”今次雖然沒(méi)有正面吹襲香港，但市區(qū)風(fēng)勢(shì)仍然強(qiáng)勁，還不時(shí)下起大雨，當(dāng)天多處收到塌樹(shù)報(bào)告。
　　早上8時(shí)半，香港鐵路東鐵線新界粉嶺站的路軌旁發(fā)生塌樹(shù)，導(dǎo)致電力供應(yīng)受阻近兩小時(shí)，列車(chē)行車(chē)時(shí)間較平常多10分鐘。香港島灣仔稅務(wù)大樓對(duì)出一條行人天橋旁邊，也有大樹(shù)塌下。
　　除了塌樹(shù)，九龍旺角彌敦道有窗欄從高處跌下、新界葵涌石籬村一條行人天橋的棚架搖搖欲倒，有倒塌危險(xiǎn)；大嶼山則有越野賽參加者跌落山坡。
　　下午約3時(shí)20分，香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)接報(bào)，一艘貨船在香港西面212公里因強(qiáng)風(fēng)和巨浪擱淺。由于貨輪有下沉的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)決定棄船逃生。飛行服務(wù)隊(duì)派出一架定翼機(jī)、兩架直升機(jī)協(xié)助，最終把船上全部14名船員救起，其中1人要送院治理。
　　航空交通方面，受“彩虹”影響，香港機(jī)場(chǎng)管理局4日要重新編配所有航班，預(yù)計(jì)當(dāng)天可處理935班航班，是平日處理量的85%。截至下午5時(shí)，已處理553班航班。
　　有不少訪港旅客滯留在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，而其中一班由澳大利亞悉尼返回香港的國(guó)泰航機(jī)，要轉(zhuǎn)飛臺(tái)灣臺(tái)北。乘搭這班機(jī)的兩名賽馬騎師潘頓及莫雷拉，滯留臺(tái)北，未能趕及當(dāng)天下午返回香港參賽。
　　香港改發(fā)“一號(hào)戒備信號(hào)”后，香港天文臺(tái)表示，隨著“彩虹”遠(yuǎn)離香港及在內(nèi)陸減弱，香港風(fēng)力將會(huì)繼續(xù)緩和。當(dāng)香港風(fēng)力進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱時(shí)，會(huì)考慮取消所有熱帶氣旋警告。
　　晚上9時(shí)，“彩虹”集結(jié)在香港以西約470公里，預(yù)料向西北移動(dòng)，時(shí)速約14公里，橫過(guò)廣西并逐漸減弱。