中新網(wǎng)11月5日電 綜合外媒4日消息，多國官員表示，10月31日發(fā)生的俄羅斯客機(jī)墜毀在西奈半島的空難，極可能是爆炸裝置造成的。但是，目前還沒有得出正式結(jié)論。

俄羅斯偵查委員會發(fā)言人弗拉基米爾·馬爾金表示，俄俄偵委主席向埃及有關(guān)機(jī)關(guān)發(fā)出請求后，大幅增加了搜尋行動的范圍。借助于此，調(diào)查和偵查人員在俄緊急事務(wù)部專家的幫助下，在墜機(jī)地點發(fā)現(xiàn)具有刑事調(diào)查意義的文件、物品和資料。

俄方稱，將共同與埃及相關(guān)部門對這些物品進(jìn)行調(diào)查和研究。

另一方面，英國唐寧街10號首相府發(fā)表聲明稱，正當(dāng)對空難進(jìn)行調(diào)查之際，目前還不完全清楚造成俄羅斯客機(jī)空難的原因。但是隨著有關(guān)信息不斷增加，我們擔(dān)憂這架俄羅斯客機(jī)很有可能是因為爆炸裝置導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。

英國政府宣布，當(dāng)?shù)貢r間周三晚從埃及旅游勝地沙姆沙伊赫飛往英國的所有航班推遲起飛，以便讓英國航空專家小組有時間對當(dāng)?shù)貦C(jī)場安全措施進(jìn)行評估。

此前有媒體援引調(diào)查事故委員會中來自法院的消息人士話說，在埃及西奈上空墜落俄羅斯客機(jī)的原因為發(fā)動機(jī)發(fā)生爆炸。

該消息人士稱，在“分析飛行記錄儀數(shù)據(jù)”后作出上述結(jié)論，將“在以后的實驗室研究過程中與從事發(fā)地點收集額外信息”后確定爆炸的原因。

同樣消息人士還指出，在事故發(fā)生前飛行記錄儀并沒有記錄駕駛員與地面服務(wù)站的任何通話。

此前，美國國防部官員證實，俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島墜毀時，美方一顆紅外衛(wèi)星憑借紅外熱成像技術(shù)在幾乎同一坐標(biāo)處探測到一個閃光點，顯示客機(jī)當(dāng)時可能經(jīng)歷某種程度的爆炸。

而一名參與俄羅斯墜毀客機(jī)遇難者遺體檢查工作的埃及法醫(yī)3日表示，大量單獨的遺體碎塊可能說明，在撞擊地面前艙內(nèi)就發(fā)生過“強(qiáng)烈爆炸”。

參與調(diào)查工作的俄方人士則聲稱，在調(diào)查結(jié)束和正式公布調(diào)查結(jié)果以前，一些猜測和論斷會增大官方技術(shù)委員會的工作難度。

俄羅斯科加雷姆航空公司一架從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的客機(jī)10月31日起飛后不久在埃及西奈半島墜毀，機(jī)上224人全部遇難。

俄官方表示，3日沒有在客機(jī)墜毀現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)新的遇難者遺體，但俄方仍會繼續(xù)在現(xiàn)場進(jìn)行排查工作。