暴雪過后的周一早高峰是否擁堵，道路是否出現(xiàn)結(jié)冰情況，市民出行是否順暢？帶著這些問題，記者采訪了北京市相關交通部門。
　　據(jù)了解，受道路濕滑影響，23日早高峰發(fā)生了不少剮蹭事故，造成事發(fā)路段車輛行駛緩慢。8時12分，北京地鐵5號線列車(開往宋家莊方向)在惠新西街北口至惠新西街南口區(qū)間因車載信號故障，改為降級模式行車，列車間隔加大，導致部分列車晚點。
　　據(jù)北京市交管部門介紹，由于部分市民放棄自駕車，選擇通過公共交通工具出行或錯峰出行，23日早高峰期間，預計中的大面積嚴重擁堵并未出現(xiàn)，全路網(wǎng)交通指數(shù)峰值為5.4，為輕度擁堵級別，到9時許已經(jīng)回落到基本暢通級別的2.9。除了一些支路、胡同外，北京城區(qū)主要環(huán)路、聯(lián)絡線和城市主干道沒有出現(xiàn)結(jié)冰情況。
　　北京環(huán)衛(wèi)集團運營管理部部長許傳林介紹，環(huán)衛(wèi)部門實時監(jiān)測地面溫度和雪情變化，為預防周一早高峰路面結(jié)冰，22日夜間組織人員進行了清理雪水工作，并進一步增加道路作業(yè)頻次，適當噴灑低溫融雪劑。

　　“我們車隊所有管理人員從降雪開始就在車隊值守，逐一叮囑司售人員安全行車、防止乘客摔倒。”北京公交第八客運分公司第12車隊隊長佟捷說，23日早高峰本車隊增加了10%的運力，并根據(jù)車輛運行情況隨時增加機動車。
　　記者從北京公交集團了解到，23日早高峰期間，公交集團增配200輛機動車，采取增發(fā)車次，加發(fā)區(qū)間車、大站快車等調(diào)度措施保障市民出行。同時，對于因降雪影響采取臨時措施的線路，公交安全專業(yè)人員將會不間斷巡查，一旦道路條件允許公交車輛安全通行，立即開通運營。
　　截至23日9時，受降雪影響京藏高速西關環(huán)島至市界雙向，京平高速吳各莊到市界雙向，京哈高速白鹿到市界雙向，京昆高速六環(huán)到市界雙向，京加路國道的懷柔段湯河口至河防口雙向臨時封閉措施仍在持續(xù)；共有59條公交線路受影響，其中停駛30條，區(qū)間9條，繞行甩站20條。
　　北京交管部門提醒，冰雪天氣駕駛員在出發(fā)前應對車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等安全設施進行檢查，存在隱患的車輛堅決不能上路；車體覆蓋冰雪時應及時清理，防止行駛過程中殘雪滑落影響駕駛員視線；新手最好不要駕車出行。
　　在冰雪道路上行駛時，車速不要過快；雪地爬坡時，盡量與前車保持比平時多一倍的距離；車輛下坡時要利用發(fā)動機減速原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。
　　當車輛經(jīng)過容易積雪結(jié)冰橋梁、高架、涵洞、急彎等路段時盡量繞行；必須經(jīng)過的，要在本車道內(nèi)低速行駛，切勿超車，必要時鳴喇叭示意。在接近路口時要減速慢行，注意觀察，確認安全后謹慎通過。
　　盡量避免冰雪路段超車，確需要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少路段，不得強行超車，而且超過前車后要在盡量給被超車留出安全距離后再變線。
　　駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。車速降下來后，采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。 (記者盧國強 關桂峰 丁靜)