中新網(wǎng)北京11月23日電 (記者 杜燕) 今年底，北京地鐵14號(hào)線中段(北京南站至金臺(tái)路站)將與14號(hào)線東段(金臺(tái)路站至善各莊站)貫通試運(yùn)營。此次開通試運(yùn)營的14號(hào)線中段將開通9座車站，其中5站是換乘站，可實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、5號(hào)線、4號(hào)線等眾多的軌道交通線路的換乘。

14號(hào)線“L”型初具規(guī)模

今天，一眾記者試乘即將開通的北京地鐵14號(hào)線中段線路。據(jù)了解，14號(hào)線中段全長16.6公里，本次開通9座車站，自北向南分別為大望路站、九龍山站、北工大西門站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、景泰站、永定門外站、北京南站。

14號(hào)線中段的開通，將直接連接大望路商業(yè)圈、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區(qū)以及北京南站這一重要交通樞紐。因此，14號(hào)線中段的開通將進(jìn)一步提升大望路商圈的交通便利度、為該線路周邊居民提供更多的出行方式選擇、也很大程度緩解北京南站的交通壓力。同時(shí)，此次14號(hào)線中段和東段的貫通試運(yùn)營，也使14號(hào)線“L”型初具規(guī)模。

9站開通5站可換乘

地鐵14號(hào)線中段此次開通的9座車站中，有5座換乘車站。大望路站與1號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，九龍山站與7號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，十里河站與10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，蒲黃榆站與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，北京南站與4號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。乘客可在14號(hào)線中段與眾多的軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘。

其中，大望路站換乘客流量大。工作人員介紹，大望路站換乘通道總長約245米，1號(hào)線與14號(hào)線雙方向乘客共用一條換乘通道換乘。與此同時(shí)，14號(hào)線大望路的換乘客流量也較大，14號(hào)線中段、東段貫通試運(yùn)營后，大望路站2016年日均總客流量約為17萬人次，其中換乘客流量約為13萬人次。

此外，14號(hào)線北京南站開通后，將緩解只有4號(hào)線一條軌道交通經(jīng)過鐵路北京南站的路面交通壓力。由于該站攜帶大行李乘客較多，車站已制定了相關(guān)培訓(xùn)、演練方案，如車站大客流演練、電扶梯意外處置演練等，并按計(jì)劃落實(shí)有關(guān)內(nèi)容。

初期日均客運(yùn)53.4萬人次

在行車方面，14號(hào)線中段試運(yùn)行工作正逐步開展。其中，11月15日起按開通圖試運(yùn)行，最小行車間隔為5分鐘，預(yù)計(jì)中段及東段貫通試運(yùn)營初期的日均客運(yùn)量在53.4萬人次左右。

目前，14號(hào)線中段試運(yùn)行所需600余名工作人員已全部到崗，并已完成相關(guān)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、員工安全資格培訓(xùn)以及針對(duì)14號(hào)線的專項(xiàng)培訓(xùn)。同時(shí)，正在開展大客流組織、車站及列車火災(zāi)、區(qū)間疏散等共147應(yīng)急預(yù)案的演練工作。