即將開通的金溫鐵路安排開行19.5對客車，麗水等城市首通動車。金溫鐵路是鐵路干線網(wǎng)中杭長高鐵和東部沿海高鐵的快速連接通道，與甬溫、杭甬、杭長、杭深等線共同構筑起浙江省中東部主要城市間環(huán)狀路網(wǎng)，其開通運營將結束武義、麗水、青田、永康等沿線城市不通動車的歷史，本次調圖共安排開行19.5對高鐵動車，其中溫州南出發(fā)，經(jīng)金溫鐵路?？亢贾輺|站車次共有12.5對。

杭州東至杭州南三四線的開通，進一步釋放了杭州鐵路樞紐的能力，有效打通杭長、杭甬高鐵共用的瓶頸，使寧波往西的高鐵動車通道得以擴容。新圖中，寧波經(jīng)杭州東至杭州南三四線，增開貴陽、長沙、南寧等方向共7對高鐵動車，寧波往滬昆高鐵沿線方向的能力進一步提升。 

高鐵未通區(qū)域會有變化

當然，春運面對的是眾多異地工作、生活的民眾在短時間里集中出行的狀況，特別是票價相對低廉的火車票，又是眾多異地中長途務工人員春運回家首選，而浙江又是務工人員工作的集中地，節(jié)前部分方向部分時段的春運火車票依然存在緊張狀況。

鐵路杭州站的工作人員解釋：2016年春運，1月24日開始，按照火車票網(wǎng)上、手機客戶端及電話訂票提前60天預售的規(guī)則，今天開售的其實是春運首日票。而鐵路春運40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。從作為務工人員重要工作地的浙江情況看，忙的是節(jié)前一個星期，其中最緊俏的車次時段是農歷24、25、26三天，再早，許多單位沒放假，走不開。再遲，對千里迢迢趕回家過年、中途可能還需轉車的人來說，不一定能趕上過年。所以，今天春運首日票預售不火爆也屬正常。

從目前的運力情況看，從浙江出發(fā)高鐵網(wǎng)還未通達的區(qū)域，因為運力不足，可能會出現(xiàn)票源緊張的狀況。

具體而言，貴陽以遠，云南方向，河南南陽、信陽因未通高鐵，普鐵運力緊張，加上又是務工人員聚居地，票源會比較緊張。

而重慶、成都方向，雖然沿長江通達川渝的滬漢蓉快速鐵路通道開通后，成都方向僅杭州每天就有3趟動車，但因為川渝在浙工作人員較多，估計臨近節(jié)前的時段，票源仍會緊俏。

此外，西安、蘭州、內蒙、山西等方向，雖然去的人不多，但因浙江到那里不通高鐵，浙江去那里的車次又少，也可能出現(xiàn)時段性票源緊張情況。