應急網(wǎng)北京12月4日消息（記者劉天思 白宇 紀樂樂）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，北京市環(huán)保局總工程師于建華昨天（3日）做客中央臺特別節(jié)目《今天我值班》時表示，污染物的排放量是形成重污染的主因，北京將對供暖燃煤采取措施。
　　從11月底到12月初，京津冀及周邊地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)重污染天氣，北京連續(xù)五天空氣質(zhì)量達到重度污染級別，是今年以來最嚴重的污染過程。北京市環(huán)保局總工程師于建華表示，污染物的排放量是形成重污染的內(nèi)在原因，是主要原因，而不利的氣象條件是外在原因，是助推劑。
　　于建華：如果遇不利的氣象條件就會使污染物得到所謂“壓縮或濃縮”，在這個過程中，濃度會一天之間產(chǎn)生成倍的變化，這就是由空氣污染到重污染的過程。
　　目前，已經(jīng)進入了重污染易發(fā)季節(jié)，針對冬季污染的特點，北京將如何打好大氣治污的冬防保衛(wèi)戰(zhàn)呢？
　　于建華：為了打好冬防保衛(wèi)戰(zhàn)，除了在常態(tài)的措施和監(jiān)管基礎(chǔ)上，重點針對冬季采暖這一污染特點，對燃煤采取了一些措施。
　　于建華介紹，根據(jù)北京市清潔空氣行動計劃，2017年，PM2.5濃度要同比下降25%左右。
　　于建華：燃煤性污染要根治，就是不燒煤燒清潔能源，所以第一個5年要把2300萬噸燃煤減到1000萬噸以內(nèi)，這是一個非常大的工程。對于北京來說，擁堵和污染也是相生相伴的，5年我們提出，老舊車淘汰一百萬輛。
　　于建華表示，面對越來越嚴峻的大氣污染治理形勢，北京今后將從工程措施、控車減油、工業(yè)企業(yè)治理等方面持續(xù)推進《清潔空氣行動計劃》，之后還將圍繞著京津冀協(xié)同發(fā)展，區(qū)域協(xié)作治理大氣污染。
　　于建華：由于空氣流動的特性相互傳輸，所以大氣污染防治從聯(lián)防聯(lián)控層面開展非常必要，在十三五規(guī)劃中，把大氣污染防治率先突破，全力推進。  
　　北京市交通委昨天透露：未來北京將實施更加嚴格的需求管理，調(diào)節(jié)機動車的保有和使用。小客車、機動車將實行更加嚴格的限行措施，明年研究試點征收擁堵費。在錯峰上下班等方面將有新的政策出臺，目前八通線、昌平線的部分站點正在研究試點錯峰票價。