應(yīng)急網(wǎng)北京12月9日消息（記者杜希萌）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，今天（9日），北京，天津，河北，山東，河南等地仍然維持較重污染水平，約30個城市已經(jīng)啟動重污染預(yù)警，空氣質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)不斷升級。
　　在紅色預(yù)警啟動首日，也就是昨天，北京查處了近4000起違反單雙號限行的行為，同時還發(fā)現(xiàn)了38起企業(yè)環(huán)境違法行為。
　　截至目前，北京市啟動紅色預(yù)警已經(jīng)超過了30個小時，離預(yù)期解除預(yù)警還有不到20個小時，最高級別的預(yù)警措施到目前都取得了哪些效果？針對于此次霧霾的成因，環(huán)保部門是否有了明確的說法？
　　北京市環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今天白天，北京大部分地區(qū)仍然維持重度污染水平，東南部空氣質(zhì)量最差，今天下午兩點PM2.5濃度達到310微克/立方米。根據(jù)分析，本次污染過程中，PM2.5的主要成分是有機物，硫酸鹽，硝酸鹽和銨鹽，與此前幾次嚴重污染過程相比，近期的PM2.5成分特點是有機物含量高，水分含量大，元素碳含量高。北京市環(huán)境監(jiān)測中心高級工程師劉保獻解釋，在污染形成初期，燃煤排放是造成污染是主要原因。
　　劉保獻表示，污染過程有機物含量比較高，同時一次污染物，像氯離子和黑炭的含量也相對比較高。近幾次重污染過程，燃煤的排放是最主要的原因，在進一步積累階段，機動車對顆粒物的影響也還是比較顯著的。
　　中國環(huán)境監(jiān)測總站預(yù)測，10日受弱冷空氣影響，京津冀及周邊區(qū)域的北部和東部地區(qū)重污染過程有望得到緩解，但南部地區(qū)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)程度有限。北京市環(huán)境監(jiān)測中心工程師董欣介紹，目前最新預(yù)報顯示，北京十日下午空氣質(zhì)量可以達到優(yōu)良水平。今天夜間污染保持在較高的重度污染水平，從明天早上8點開始有比較明顯的偏北風，擴散條件會明顯好轉(zhuǎn)，下午估計能夠達到優(yōu)良的水平。