最新預(yù)報顯示:北京10日下午空氣質(zhì)量可達優(yōu)良水平

2015-12-09 18:09 來源:國家應(yīng)急廣播網(wǎng)

  應(yīng)急網(wǎng)北京12月9日消息(記者杜希萌)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,今天(9日),北京,天津,河北,山東,河南等地仍然維持較重污染水平,約30個城市已經(jīng)啟動重污染預(yù)警,空氣質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)不斷升級。
  在紅色預(yù)警啟動首日,也就是昨天,北京查處了近4000起違反單雙號限行的行為,同時還發(fā)現(xiàn)了38起企業(yè)環(huán)境違法行為。
  截至目前,北京市啟動紅色預(yù)警已經(jīng)超過了30個小時,離預(yù)期解除預(yù)警還有不到20個小時,最高級別的預(yù)警措施到目前都取得了哪些效果?針對于此次霧霾的成因,環(huán)保部門是否有了明確的說法?
  北京市環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今天白天,北京大部分地區(qū)仍然維持重度污染水平,東南部空氣質(zhì)量最差,今天下午兩點PM2.5濃度達到310微克/立方米。根據(jù)分析,本次污染過程中,PM2.5的主要成分是有機物,硫酸鹽,硝酸鹽和銨鹽,與此前幾次嚴重污染過程相比,近期的PM2.5成分特點是有機物含量高,水分含量大,元素碳含量高。北京市環(huán)境監(jiān)測中心高級工程師劉保獻解釋,在污染形成初期,燃煤排放是造成污染是主要原因。
  劉保獻表示,污染過程有機物含量比較高,同時一次污染物,像氯離子和黑炭的含量也相對比較高。近幾次重污染過程,燃煤的排放是最主要的原因,在進一步積累階段,機動車對顆粒物的影響也還是比較顯著的。
  中國環(huán)境監(jiān)測總站預(yù)測,10日受弱冷空氣影響,京津冀及周邊區(qū)域的北部和東部地區(qū)重污染過程有望得到緩解,但南部地區(qū)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)程度有限。北京市環(huán)境監(jiān)測中心工程師董欣介紹,目前最新預(yù)報顯示,北京十日下午空氣質(zhì)量可以達到優(yōu)良水平。今天夜間污染保持在較高的重度污染水平,從明天早上8點開始有比較明顯的偏北風,擴散條件會明顯好轉(zhuǎn),下午估計能夠達到優(yōu)良的水平。

責編:張澤昕
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