中新網(wǎng)北京12月11日電 記者從北京市環(huán)保局獲悉，自2015年12月20日起，在北京市行政區(qū)域內(nèi)，黃標(biāo)車(chē)全天禁止行駛。對(duì)違規(guī)上路的黃標(biāo)車(chē)，處100元罰款并扣3分。
　　據(jù)介紹，為進(jìn)一步改善北京市空氣質(zhì)量，落實(shí)國(guó)務(wù)院及北京淘汰黃標(biāo)車(chē)的任務(wù)要求，2015年12月4日，北京市環(huán)保局、市交通、市公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布了《北京市環(huán)保局北京市交通委北京市公安局公安交通管理局關(guān)于對(duì)黃標(biāo)車(chē)采取交通管理措施的通告》。
　　具體的措施包括四個(gè)方面。第一，進(jìn)一步擴(kuò)大黃標(biāo)車(chē)限行范圍。自2015年12月20日起，黃標(biāo)車(chē)全天禁止在北京行政區(qū)域內(nèi)行駛。對(duì)違規(guī)上路的黃標(biāo)車(chē)，處100元罰款并扣3分。第二，黃標(biāo)車(chē)已領(lǐng)取的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的《道路運(yùn)輸證》失效，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)今后不再給黃標(biāo)車(chē)核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。請(qǐng)車(chē)主及時(shí)到公安交管部門(mén)辦理變更使用性質(zhì)手續(xù)，公安交管部門(mén)及時(shí)予以變更。第三，全市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)停止對(duì)黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)。第四，公安交管等相關(guān)部門(mén)對(duì)報(bào)廢解體營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車(chē)嚴(yán)格監(jiān)銷(xiāo)監(jiān)管。
　　黃標(biāo)車(chē)，也就是排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，它們通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。據(jù)了解，截至今年11月，北京有1000余輛黃標(biāo)車(chē)還在使用。
　　據(jù)介紹，目前，北京全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約560萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物，分別占到該類(lèi)污染物北京全市排放總量的86%、56%、32%。
　　在細(xì)顆粒物(PM2.5)北京本地污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)比例達(dá)31.1%。已成為影響北京空氣質(zhì)量的重要因素之一。
　　按排放限值比較，一輛 “黃標(biāo)車(chē)”的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ車(chē)。加上黃標(biāo)車(chē)的使用年限長(zhǎng)、維修保養(yǎng)差，超標(biāo)排放及冒黑煙的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為高排放污染車(chē)輛的代名詞。因此，加快黃標(biāo)車(chē)淘汰，是削減機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染的重要措施之一。
　　十余年來(lái)，北京對(duì)黃標(biāo)車(chē)的限行措施也不斷升級(jí)，2003年，北京限制黃標(biāo)小客車(chē)在二環(huán)路內(nèi)行駛；2008年北京奧運(yùn)期間全市禁止黃標(biāo)車(chē)行駛；奧運(yùn)會(huì)以后北京又將黃標(biāo)車(chē)限行范圍擴(kuò)大到六環(huán)路內(nèi)。