今年底，津保鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該線路共設(shè)6站，從天津到保定僅需40分鐘。這條鐵路開(kāi)通后將打通津保通道，京津冀“四縱四橫一環(huán)”路網(wǎng)格局實(shí)現(xiàn)“一橫”。這意味著，京津冀居民去往霸州聽(tīng)中華戲曲、去“中國(guó)箱包之都”白溝買(mǎi)包包等都將便捷很多。
　　設(shè)6站連三大鐵路干線
　　據(jù)了解，津保鐵路位于天津市西部和河北省中部，起自天津鐵路樞紐天津西站，終至京廣鐵路徐水站。全線共設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個(gè)車站，其中天津西站、徐水站為既有改造車站，其余為新建車站。
　　其中，天津西站至霸州西站線路名稱定為津霸客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里；霸州西站至徐水站線路名稱定為霸徐鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全程多采用無(wú)縫鋼軌，保證列車的速度與旅客乘坐的舒適度。
　　據(jù)了解，津保鐵路連接?xùn)|北與華北、華南、西南，是實(shí)現(xiàn)京津冀交通一體化的重要快速鐵路通道。京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際四大高速鐵路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，京廣、京九、京滬三大既有鐵路干線也將連成一體。
　　保定到天津只需40分鐘
　　昨天清晨，記者從北京南站出發(fā)，乘坐G381次列車前往天津西站，半小時(shí)后抵達(dá)目的地。隨后，記者乘坐G5501次列車，從天津西站出發(fā)，途經(jīng)勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水等5站，1小時(shí)后到達(dá)保定東站，體驗(yàn)了軌道上的“京津冀”帶來(lái)的交通便利。記者獲悉，目前該線路處于試運(yùn)行階段，未來(lái)從保定到天津只需40分鐘。
　　值得注意的是，明年1月10日是全國(guó)鐵路調(diào)圖日，意味著當(dāng)天在津保鐵路線上的27.5對(duì)列車都可以開(kāi)始正常運(yùn)行。其中，長(zhǎng)途始發(fā)終到列車7對(duì)，通過(guò)列車5對(duì)，短途列車9對(duì)。為應(yīng)對(duì)客流高峰，另安排高峰線高鐵2.5對(duì)、普速列車4對(duì)上線運(yùn)行。預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到53對(duì)，屆時(shí)將更高效地發(fā)揮高鐵線運(yùn)能。
　　據(jù)了解，津保鐵路具體的售票時(shí)間將提前在12306網(wǎng)站上告知旅客。
　　春運(yùn)期間，津保鐵路將為從北京出發(fā)或中轉(zhuǎn)回家的旅客提供第二選擇，沒(méi)能及時(shí)買(mǎi)到票的旅客可從天津西站出發(fā)“北上南下，迂回回家”。（京華時(shí)報(bào)記者賈婷）