中新網(wǎng)深圳12月21日(鄭小紅 陳啟任)深圳官方21日下午舉行深圳山體滑坡災害第四場新聞發(fā)布會，中國鐵路科學研究院研究員劉國楠在發(fā)布會上表示，深圳20日發(fā)生的山體滑坡事故是其從業(yè)三十多年來見到最大的規(guī)模的山體滑坡事故，引起的災害十分罕見，救援難度大。

劉國楠稱，發(fā)生在丘陵地區(qū)的山體滑坡事故十分罕見，事故中，垮塌體經(jīng)過滑動，含水量非常高，救援人員在上面行走非常困難，救援車輛、器械行駛也很困難，這也對救援帶來難度。

深圳市住建局局長楊勝軍表示，經(jīng)過專家反復勘察會商，目前已確認，滑坡主軸能量趨于穩(wěn)定，可以開展搶險活動；在組織大型器械開挖時，既要考慮掩埋在垮塌體下方的人員傷害，還要考慮次生災害對救援人員人身安全。

楊勝軍稱，救援現(xiàn)場緊急調(diào)派70多臺大型機械，打通救援通道，使得增援施工機械能夠及時進入現(xiàn)場。目前，在現(xiàn)場的大型施工機械達到172臺，也已發(fā)現(xiàn)多處生命跡象，正在緊張搶救。

楊勝軍說：“救援現(xiàn)場堆積體厚度很大，也是生命救援的難度，有時候挖了8、9米到不了底，開挖時，救援人員都在承擔風險。”

發(fā)布會結束后，官方還對“事故現(xiàn)場石油管道爆炸”進行澄清，稱事故引發(fā)石油管道爆裂，但未發(fā)生爆炸事故。

記者從發(fā)布會上獲悉，國務院已派出工作組趕赴深圳，查明事故原因。