應(yīng)急網(wǎng)北京12月23日消息（記者杜希萌）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天0點(diǎn)，北京全市按計(jì)劃解除為期四天的空氣重污染紅色預(yù)警，解除機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛、施工工地停止室外施工等應(yīng)急措施。今天恢復(fù)執(zhí)行車輛尾號(hào)限行交通管理措施，中小學(xué)復(fù)課。這已經(jīng)是短短十天內(nèi)北京第二次因霧霾啟動(dòng)紅色預(yù)警。
　　不僅是北京，在剛剛過去的五天里，京津冀、遼寧、江蘇、安徽、湖北紛紛籠罩在霧霾之下。“環(huán)保部監(jiān)測(cè)顯示，從18日開始，京津冀18個(gè)城市現(xiàn)嚴(yán)重污染，7個(gè)城市已啟動(dòng)紅色預(yù)警。
　　霧霾來襲，各地預(yù)警措施也是不斷升級(jí)，河北省氣象臺(tái)昨天11點(diǎn)發(fā)布史上首個(gè)空氣重污染紅色預(yù)警；天津市今天（23日）0時(shí)升級(jí)為紅色預(yù)警。
　　各地啟動(dòng)紅色預(yù)警效果幾何？提前啟動(dòng)預(yù)警措施是否有必要？減排措施能在多大程度上減少污染？昨天下午，環(huán)保部組織專家對(duì)本輪重污染天氣趨勢(shì)進(jìn)行會(huì)商，并且召開發(fā)布會(huì)，對(duì)公眾關(guān)心的熱點(diǎn)話題進(jìn)行了回應(yīng)。
　　中國環(huán)境監(jiān)測(cè)總站副站長李國剛介紹，相比之前兩次污染過程，此次重污染過程的一個(gè)重要特點(diǎn)就是，影響區(qū)域更大。18到19號(hào)，霧霾基本只集中在京津冀區(qū)域，21號(hào)以后進(jìn)一步發(fā)展到遼寧江蘇，后來又到了安徽，湖北局部地區(qū)受影響也很大。另一方面，AQI指數(shù)“爆表”，達(dá)到500以上的時(shí)間延續(xù)比較長。其中安陽爆表時(shí)間達(dá)到6個(gè)小時(shí)，石家莊、邯鄲都是達(dá)到了8個(gè)小時(shí)，最長的邢臺(tái)AQI指數(shù)持續(xù)在500以上的情況達(dá)到21小時(shí)。
　　從18日開始，邯鄲、廊坊、邢臺(tái)、北京等城市先后啟動(dòng)紅色預(yù)警，采取企業(yè)停產(chǎn)，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行等最高等級(jí)減排措施。
　　對(duì)于這次啟動(dòng)紅色預(yù)警，不少人都有質(zhì)疑。比如北京，在最初啟動(dòng)時(shí)仍有藍(lán)天，提前啟動(dòng)是否有必要？
　　雖然措施很多，但不等到北風(fēng)吹，霧霾仍是難以消散，這些減排措施對(duì)于減緩污染到底有什么作用。北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院教授程水源介紹，從監(jiān)測(cè)情況來看，此次污染過程污染物累計(jì)速度相對(duì)緩慢，說明減排措施發(fā)揮了一定效果。
　　程水源指出，北京市的減排量基本上在現(xiàn)有基礎(chǔ)上是30%以上，河北省的主要地區(qū)減排大概也在25%，根據(jù)測(cè)算，大概降低了PM2.5濃度20%左右。
　　從成分上分析，此次污染過程中，二次污染物的累計(jì)程度較之前幾次污染過程略低，也從側(cè)面體現(xiàn)出減排措施發(fā)揮了效果。而北京及周邊區(qū)域難以管控的散煤燃燒問題，可能仍然是污染的一個(gè)重要貢獻(xiàn)因素。中國環(huán)境科學(xué)研究院大氣所所長孟凡介紹，結(jié)合其他一些分析，當(dāng)前PM2.5的一個(gè)主要的源是燃煤，這次采取的措施主要是工業(yè)，煤和機(jī)動(dòng)車，這是比較有針對(duì)性的。孟凡還推測(cè)，到了重污染的中期，二次污染物的累計(jì)會(huì)增加，包括空氣中的二氧化硫，氮氧化物還有一些揮發(fā)性有機(jī)物，會(huì)加速形成顆粒物：“但是二次污染物形成需要時(shí)間，所以我們認(rèn)為提前啟動(dòng)應(yīng)急措施，其實(shí)是比較好的一個(gè)做法。”
　　不少人感覺，冬季里，從藍(lán)天到污染，往往只需要一天時(shí)間。中科院大氣物理研究所研究員王自發(fā)坦言，這種感覺并沒有錯(cuò)，由于目前京津冀區(qū)域的排放總量實(shí)在太大，對(duì)不利擴(kuò)散的氣象條件“感受”非常敏感。同時(shí)，從已有的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看，北京及周邊區(qū)域今年冬季風(fēng)速偏低，但濕度卻比往年增加20%以上，大氣逆溫層長期保持在200米的近地高空，“天公不作美”也是觸發(fā)“多霾”的重要因素。要徹底改變京津冀環(huán)境容量不堪重負(fù)的問題，至少需要在當(dāng)前基礎(chǔ)上減排7成以上，需要不斷壓解燃煤，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
　　王自發(fā)說，極端天氣不僅中國有，美國日本也都會(huì)有。“為什么人家就不會(huì)出現(xiàn)污染？這根本還是說我們的污染排放量太大了。”王自發(fā)舉例，如果希望在遭遇極端天氣時(shí)仍然保證空氣質(zhì)量，河北至少要削減目前的排放量70%以上，但是現(xiàn)在這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成了，有些企業(yè)、有些排放是很難削減的，比如冬天的取暖，就不可能一下叫停，這就需要時(shí)間來解決這些問題。
　　環(huán)保部應(yīng)急中心副主任馬建華表示，在遭遇污染天氣時(shí)，還應(yīng)按照對(duì)應(yīng)級(jí)別應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)減排措施：“通過應(yīng)急措施就把污染降到達(dá)標(biāo)是不可能的，啟動(dòng)紅色預(yù)警的目的就是要使污染程度減輕，假如今后還有這種天氣的話，明天還要按照紅色預(yù)警級(jí)別來進(jìn)行啟動(dòng)。”