火車逃生自救原則

火車失事前通常沒有什么跡象，但是乘客會(huì)感覺到急剎車，首先應(yīng)利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿：1、遠(yuǎn)離車門，甚至可以趴下。抓住牢固的物體，以防被拋出車廂；2、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷；3、如果座位不靠近門窗，可保持不動(dòng)，若接近門窗，則應(yīng)盡快離開；4、火車出軌向前沖時(shí)，不要嘗試跳車；5、火車停下來后，觀察周圍的環(huán)境如何，不要在火車周圍徘徊，等待救援人員的到來；6、列車在運(yùn)行時(shí)遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道，即使全部停電后，列車上還可維持45分鐘到1小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng)；7、火車突然發(fā)生碰撞時(shí)可以借鑒航空中的做法，上身盡量向前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上，雙手置于頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上，這樣的姿勢在碰撞時(shí)能盡可能讓自己減少傷害。

利用車廂過道逃生

旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動(dòng)門或自動(dòng)門，若火車發(fā)生意外引發(fā)火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

逃生時(shí)如遇到擁擠人群時(shí)選擇到人群邊緣，若不慎被推倒時(shí)應(yīng)十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部；兩肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽穴。不慎倒地時(shí)，雙膝盡量前屈，護(hù)住胸腔和腹腔的重要臟器，側(cè)躺在地。在擁擠人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，雙肘撐開平放胸前，以形成一定空間保證呼吸。