馬來西亞航空公司370航班客機(jī)失事兩周年前夕，曾在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)客機(jī)襟副翼的男子發(fā)聲，稱他在同一片海灘再次發(fā)現(xiàn)了殘骸。

再現(xiàn)殘骸

美聯(lián)社7日?qǐng)?bào)道，負(fù)責(zé)海灘清理工作的約翰尼·貝格當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日在法屬留尼汪島一處海灘現(xiàn)一個(gè)灰底并帶有藍(lán)色標(biāo)志的物體，并于4日上午將這件殘骸送交當(dāng)?shù)貞棻?duì)。

“當(dāng)時(shí)我正在跑步，中途停下來休息時(shí)發(fā)現(xiàn)了殘骸，”貝格在接受記者電話采訪時(shí)說，“（它與上次發(fā)現(xiàn)的殘骸屬）同一片海灘，幾乎位于同一個(gè)位置。”

去年7月29日，貝格在留尼汪島清理海灘時(shí)發(fā)現(xiàn)一塊殘骸。8月，馬來西亞總理納吉布·拉扎克宣布，貝格發(fā)現(xiàn)的殘骸系客機(jī)襟副翼，經(jīng)確認(rèn)屬于馬航370航班客機(jī)。

貝格說，新發(fā)現(xiàn)的殘骸長(zhǎng)大約40厘米、寬約20厘米，比襟副翼更小也更薄。不同的是，這件殘骸表面沒有附著藤壺。藤壺是一種有石灰質(zhì)外殼的小動(dòng)物，它會(huì)分泌一種粘合力極強(qiáng)的膠質(zhì)，即便風(fēng)吹浪打也沖刷不掉。

貝格認(rèn)為，他兩次發(fā)現(xiàn)的殘骸材質(zhì)看起來相同，內(nèi)部均呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)。

“看起來像是另一塊（殘骸），但我不確定它是否是（馬航370航班）客機(jī)的一部分，”他說，“專家會(huì)給出說法。”

有待鑒定

留尼汪島航空憲兵隊(duì)證實(shí)貝格將殘骸交到了他們手中。當(dāng)?shù)毓賳T邁克爾·馬瑟斯說，正常情況下，憲兵隊(duì)會(huì)對(duì)殘骸展開初步檢查，以決定是否將其送往法國(guó)接受進(jìn)一步調(diào)查。

就在貝格發(fā)現(xiàn)新殘骸幾天前，美國(guó)游客布萊恩·吉布森在與留尼汪島同屬非洲東海岸的莫桑比克一處海岸發(fā)現(xiàn)一塊疑似殘骸。這件長(zhǎng)約一米的殘骸將被送往澳大利亞，交由澳、馬兩國(guó)官員和國(guó)際專業(yè)人士做進(jìn)一步分析。

按馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊的說法，依據(jù)初步報(bào)告，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的殘骸“很有可能”來自一架波音777客機(jī)。

廖中萊3日說，依據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，調(diào)查組將于8日馬航370航班客機(jī)失事兩周年之際發(fā)布一份中期報(bào)告，預(yù)計(jì)報(bào)告內(nèi)容將涉及事故原因。

2014年3月8日，原定從馬來西亞吉隆坡飛往中國(guó)北京的馬航370航班客機(jī)失蹤，機(jī)上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布這一航班客機(jī)失事，同時(shí)推定機(jī)上所有人員遇難。（陳丹 新華社專特稿）