新華社奧斯陸5月3日電　挪威航空部門(mén)事故調(diào)查委員會(huì)3日說(shuō)，4月29日發(fā)生的挪威直升機(jī)墜毀事故系技術(shù)故障所致，并非人為失誤。

挪威航空部門(mén)事故調(diào)查委員會(huì)負(fù)責(zé)人卡爾·哈爾沃森說(shuō)：“我們確信這是一起由技術(shù)故障導(dǎo)致的事故，而非人為失誤。”他還證實(shí)，兩名飛行員在飛機(jī)墜毀前沒(méi)有時(shí)間發(fā)出緊急求救信號(hào)。

挪威航空部門(mén)表示，歐盟航空安全局正在與失事飛機(jī)制造商空客公司就是否停飛超級(jí)美洲豹直升機(jī)展開(kāi)討論。

事故發(fā)生后，挪威民航局已經(jīng)對(duì)空客公司生產(chǎn)的EC－225超級(jí)美洲豹直升機(jī)實(shí)施了禁飛令。英國(guó)民航局隨后也稱(chēng)，停止超級(jí)美洲豹直升機(jī)的商業(yè)飛行使用?？湛凸?日表示，除挪威和英國(guó)外，其他地區(qū)的該型號(hào)直升機(jī)仍可用作商業(yè)飛行。

4月29日，一架載有13人的EC－225超級(jí)美洲豹直升機(jī)在挪威卑爾根市附近海域墜毀，造成11人死亡，另有2人失蹤。據(jù)悉，失事直升機(jī)當(dāng)時(shí)正從挪威國(guó)家石油公司的一處海上油田前往海岸，機(jī)上人員除兩名飛行員外均為油田工人。

超級(jí)美洲豹直升機(jī)在全球被廣泛用于離岸油氣行業(yè)。