5月16日，兩名外地乘客坐上了一輛假出租車，車輛行至昌平立湯路附近時發(fā)生車禍，導致兩名乘客一死一傷。事發(fā)后，假出租車司機棄車逃離現(xiàn)場。

由于事發(fā)路段缺少監(jiān)控設備，截至昨天警方仍未找到這名假出租車司機，因此向公眾征集相關(guān)線索。

北京青年報記者了解到，近年來雖然本市執(zhí)法部門曾查扣很多假出租車，但假出租車載客騙人的情況仍時有發(fā)生。而出租車頂燈、計價器、發(fā)票都能花錢買到，攢一輛假出租車甚至只需花萬元左右。

兩人坐克隆出租 出車禍一死一傷

市交通委官方微博“交通北京”21日發(fā)布了一條征集線索的微博。微博稱，5月16日0時30分許，兩名乘客從立水橋乘坐出租車（假出租、懸掛號牌為京BQ7696）行駛至北京市昌平區(qū)立湯路馬坊六環(huán)口時發(fā)生交通事故，造成一名乘客受傷，另一名乘客經(jīng)搶救無效死亡，事故發(fā)生后假出租車司機棄車逃離現(xiàn)場。如有知情者請與昌平交通支隊事故科聯(lián)系。

北京青年報記者從昌平交通支隊了解到，事發(fā)時，假出租車在路口拐彎，與直行的貨車相撞，屬于違法行為。事故造成車上一名男乘客死亡，一名女乘客受傷。

北青報記者了解到，兩名乘客都是外地人，20多歲。出事前，男乘客坐在副駕駛位置，女乘客坐在后方，司機穿著出租車司機經(jīng)常穿的黃色襯衫。事故發(fā)生后，假出租車的一側(cè)直接被撞癟，副駕駛的位置受損最為嚴重。

辦案民警說，事故發(fā)生后，假出租車司機很快棄車逃離現(xiàn)場，由于事發(fā)路段缺少攝像頭，暫時還沒有司機的更多線索，目前警方正在尋找線索盡快破案。

克隆一輛出租車只花費萬元左右

從警方提供的圖片可以看出，肇事的假出租車和正規(guī)出租車一模一樣，且使用首汽友聯(lián)出租公司的頂燈甚至還有電召電話。

北青報記者此前暗訪發(fā)現(xiàn)，出租車頂燈、計價器、發(fā)票甚至出租車和號牌都能花錢買到，而雖然售賣這些“零件”的“廠家”分工不同，但只要買來一個計價器，就能根據(jù)老板的關(guān)系“順藤摸瓜”弄到一輛假出租車，攢一輛車花費不過萬元左右。

北京交通執(zhí)法總隊工作人員介紹，所謂克隆出租車是指在非營運車輛上安裝頂燈、計價器等專用標識，偽造號牌、營運資質(zhì)等從事出租汽車營運的行為。不少克隆車的車牌都是從正規(guī)出租車上偷來的，或者偽造一個一樣的。執(zhí)法人員查獲的克隆車基本都使用改裝計價器，費用明顯高于正規(guī)出租車?？寺≤嚿洗罅渴褂眉兮n，且不遵守交通規(guī)則。“除了謀財，克隆出租車上刑事案件也不少見，因為車牌是假的，給破案也帶來了一定難度”。

一年查處上千輛 假出租為何不絕

北青報記者了解到，近年來假出租車并不少見，也是交通執(zhí)法總隊日常打擊的主要違法行為。僅2014年，交通執(zhí)法總隊就查獲克隆出租車1000余輛，2015年上半年克隆出租車查獲364輛。

北青報記者曾看到過多輛執(zhí)法部門查獲的出租車，外表和真正的出租車幾乎一模一樣，肉眼很難看出區(qū)別。這些“出租車”和真正的出租車一樣，有頂燈、有公司標識，有京B車牌號，也有“營運資質(zhì)”。

多名出租車司機介紹，出租車司機能通過細微的差別看出是克隆的，比如標識有缺少的，電召標識過窄，沒有GPS車臺等，但普通乘客很難通過這些細節(jié)區(qū)分車輛是否是克隆車。

由于克隆車主要活躍于夜里10點以后，商業(yè)繁華區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部是克隆出租車的重災區(qū)，這給執(zhí)法部門查處帶來不小的難度。