本報北京10月15日電(中國青年報·中青在線記者 劉世昕)這個周末，京津冀地區(qū)再次遭遇“霾”伏，而北京市是區(qū)域內(nèi)污染最重的城市。在中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合看來，此次北京的重污染過程與區(qū)域傳輸和本地機動車尾氣排放都有密切關(guān)系。  

本次重污染過程從10月11日開始，由河北中南部產(chǎn)生，后期京津冀北部地區(qū)污染持續(xù)加重。

10月14日，北京市PM2.5日均濃度為242微克/立方米，空氣質(zhì)量指數(shù)為292，為重度污染，是區(qū)域內(nèi)污染最重的城市。

10月15日凌晨開始，北京市空氣質(zhì)量呈現(xiàn)緩慢的改善趨勢，京津冀及周邊地區(qū)其他城市以良到輕度污染為主，個別城市為中度污染。

柴發(fā)合說，本次重污染過程影響區(qū)域主要集中在北京、保定、石家莊等地。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，北京市大氣PM10中粗顆粒成分相比前幾次要高，可能與本地污染源排放有關(guān)。

過去北京一中“霾”伏，往往會有分析認為，受周邊地區(qū)傳輸影響，但這次北京的污染指數(shù)卻普遍高于周邊，目前尚未進入供暖期，濃重的霾究竟從何而來？

柴發(fā)合介紹說，根據(jù)環(huán)保部專家會商的意見，本次重污染過程從河北中南部開始，前期受持續(xù)的西南風影響，污染物沿太行山山脈不斷往北京及周邊地區(qū)輸送，導致京津冀北部地區(qū)污染持續(xù)加重，北京地區(qū)的污染物呈現(xiàn)明顯的山前累積特征。從10月13日開始，華北大部分地區(qū)空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，但污染氣團仍滯留在北京山前地區(qū)，同時受本地機動車尾氣排放等因素影響，以及高濕天氣條件下氮氧化物等前體物向硝酸鹽的二次轉(zhuǎn)化加劇，北京市14日11時至夜間出現(xiàn)短時嚴重污染。隨著氣象條件的改善，15日凌晨開始，北京市污染有所緩解。因此，本次北京的重污染過程與區(qū)域傳輸和本地機動車尾氣排放都有密切的關(guān)系。

另據(jù)專家會商的意見，未來7天，京津冀及周邊區(qū)域擴散條件總體一般。15日夜間至16日白天，預計北京、天津西部、河北中部的部分地區(qū)有中度污染，北京南部有重度污染；16日夜間起，受弱冷空氣影響，京津冀污染物濃度將逐漸降低，但北京、河北中南部部分地區(qū)仍有輕度污染，局地有中度污染。18日至20日，擴散條件不利，京津冀中部部分地區(qū)可能出現(xiàn)重度污染過程。21日至22日，受新一輪降水過程和冷空氣影響，污染形勢緩解，區(qū)域北部以優(yōu)良為主。