主持人：歡迎回來，這里是正在直播的國家應(yīng)急廣播《高速加油站》，我是修奇，進(jìn)入今天的《第一熱議》。這首歌一直在唱“it’s unbelievable”真是難以置信的。今天要說到的這個(gè)案例，還真的就是挺難以置信的。電梯我們每天都要坐，而且是隨處可見。而有關(guān)電梯的安全問題，也一直備受關(guān)注。最近江蘇省中醫(yī)藥接診了兩位從32層樓，隨電梯一起墜落的男性。經(jīng)過全力搶救之后，已經(jīng)脫離了生命危險(xiǎn)。主治醫(yī)生當(dāng)時(shí)就說了，這真是一個(gè)奇跡。具體情況咱們趕緊來聽一聽記者的報(bào)道。

案例：小李和小黃是南京專業(yè)做電梯維修的工人。近日，兩人前往某寫字樓進(jìn)行電梯鋼繩的更換。正常情況下，電梯是靠5根鋼繩懸吊進(jìn)行工作，維修時(shí)，他們會在電梯廂的頂端進(jìn)行保險(xiǎn)固定，同時(shí)在電梯廂的底端用安全鉗卡住。這樣一來，即使電梯的5根鋼繩全部拆除，電梯也不會發(fā)生墜落。但萬萬沒想到的是，正當(dāng)兩人準(zhǔn)備拆除第四根鋼繩時(shí)，保險(xiǎn)鋼繩和安全鉗突然全部失效，兩人隨機(jī)和電梯如過山車一般，從32層直接墜落到了負(fù)1層，直到工友找到他們的時(shí)候，小黃整個(gè)人已經(jīng)血肉磨糊，等醫(yī)生剪開其血皮之后，發(fā)現(xiàn)其雙腿被震碎的骨頭，更是像折斷的樹枝一樣裸露在外。萬幸的是，經(jīng)過醫(yī)生的全力搶救，小黃已經(jīng)沒有大礙了。而小李則是僅僅幾處小的骨折骨裂，保守治療即可痊愈。

主持人：通常人們從高空墜落，哪怕是只有三四層樓都會危及生命，而這兩位從32層墜落的維修工人死里逃生，的確是一個(gè)醫(yī)學(xué)上，也是一個(gè)電梯維修史上的奇跡了。那么這個(gè)奇跡究竟是如何發(fā)生的呢？他們的主治醫(yī)生毛慶國分析說，這可能是當(dāng)時(shí)小李和小黃在電梯井內(nèi)的站姿，對他們產(chǎn)生了幫助。修理電梯的時(shí)候，人的身體一般都會前傾，膝蓋彎曲，有時(shí)還會弓著身子，而這樣的姿勢其實(shí)是有助于保護(hù)自己的。但是他表示，兩位維修工人能活著，實(shí)屬萬幸。因?yàn)楦怕蕦?shí)在是太低了。也有業(yè)內(nèi)人士分析說，電梯本身有完備的安全裝置來保護(hù)乘客，比如說像超載保護(hù)裝置，上下行超速保護(hù)裝置，防止門夾人保護(hù)裝置等等，所以即使電梯滑墜到底部，也可以消減沖擊力，最大限度地減輕對乘客造成的傷害。那么，對于我們普通人而言，平時(shí)乘坐電梯的時(shí)候要注意哪些安全事項(xiàng)呢？遇到電梯發(fā)生故障的時(shí)候，我們又該如何來自救呢？

案例：日常乘坐電梯要注意三點(diǎn)。一是電梯門打開時(shí)，別急著進(jìn)出，先看看轎廂是否到達(dá)了準(zhǔn)確位置，轎廂地板和樓層地板是否水平。電梯門關(guān)閉時(shí)，乘客不要用手、腳或攜帶的物品阻止關(guān)門。二、電梯運(yùn)行中，乘客不要亂按按鈕，不要依靠電梯門，反復(fù)按按鈕會造成按紐失靈，電梯誤停。依靠、手推、撞擊電梯門可能會造成電梯門誤開，導(dǎo)致乘客墜入電梯井或被卡住。三、電梯運(yùn)行中，乘客不要用手扒電梯門，一旦扒開門縫，可能會導(dǎo)致電梯緊急制動(dòng)，乘客被困。如果在乘坐過程中，因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)故障被困，乘客首先要保持冷靜，并立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機(jī)或電話與管理員取得聯(lián)系，或者撥打119電話求救。如果沒有條件與外界取得聯(lián)系，乘客也不要驚慌，可以間歇性呼救，或拍打電梯門，向外界傳遞求救信號，等待救援時(shí)不要強(qiáng)行扒門爬出，以防電梯突然開動(dòng)，也不要盲目從轎廂頂部爬出，更不要采取亂蹦亂跳等過激行為。萬一碰到電梯下墜的情況，請大家記住以下動(dòng)作。一、迅速把每層樓的按鍵都按下。一旦緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可以馬上停止下墜。二、整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，用電梯墻壁作為頸椎的防護(hù)。三、如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。

主持人：最后還想提醒大家一點(diǎn)。平時(shí)在乘坐電梯的時(shí)候，一定要注意，您常用的電梯的安全狀況，那么除了身體上的一些感覺，比如說它運(yùn)行的順不順暢，停的穩(wěn)不穩(wěn)當(dāng)之外，每個(gè)電梯當(dāng)中都有一個(gè)“身份證”，所謂的身份證。你可以看它的維修記錄和質(zhì)?？?，如果說已經(jīng)過期了，或者說根本就沒有張貼，甚至是通過復(fù)印的形式展示的。那么這個(gè)電梯恐怕真的就存在問題了，還需要您及時(shí)的跟所處的大廈的物管部門取得聯(lián)系，來及時(shí)地維護(hù)和更正。時(shí)間來到11點(diǎn)29分，這里是國家應(yīng)急廣播《高速加油站》，我是修奇，咱們先來稍事的休息一下，半點(diǎn)過后精彩繼續(xù)。

主持人：11點(diǎn)34分，我們來關(guān)注一下百度地圖實(shí)時(shí)路況，馬上為大家連線到的是高速廣播駐北京市交通委的路況觀察員（子豪），請他來介紹一下這一時(shí)段北京地區(qū)的大交通運(yùn)行情況。子豪，你好。

路況觀察員（子豪）：修奇，你好。聽眾朋友，大家好。這個(gè)半點(diǎn)，我們繼續(xù)來關(guān)注路況。目前城區(qū)道路方面，石佛營路南向北，從石佛營東路到姚家園路，建國路東向西，從遠(yuǎn)通橋到興隆街，壓力要相對突出一些，平均時(shí)速低于5公里。環(huán)線方面，可以看到，從實(shí)時(shí)路況圖上，東五環(huán)中路的外環(huán)方向，目前處于一個(gè)紅色的擁堵狀態(tài)。另外，北二環(huán)西向東從德勝門東濱河路到安定門東大街，東三環(huán)中路的南向北，從通惠河北路到景華南街也是比較難走的，平均時(shí)速在15公里左右。再來為您關(guān)注到的是高速路況。本時(shí)段機(jī)場高速五元橋附近，進(jìn)出京雙方向的交通壓力是最為突出的。另外，剛才有聽眾在問，京開出京方向的路況怎么樣？幫您看一下，目前京開出京，在玉泉營橋附近的行駛較為緩慢，不過好在距離不長，最后通過TOCC監(jiān)控畫面來看，東五環(huán)的北向南方向，環(huán)鐵北橋附近是有一起事故發(fā)生，事故也是造成了這一路段目前行駛較為緩慢，還請附近行駛的司機(jī)朋友耐心等待，注意避讓了。好的，修奇，以上就是子豪在TOCC了解到的最新路況。

主持人：好的，感謝子豪的介紹，再見。掌握實(shí)時(shí)路況，躲避擁堵，早知早到。百度地圖，祝您出行平安。稍后，歡迎繼續(xù)收聽《高速加油站》。

主持人：歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的位置是FM99.6中國高速公路交通廣播。節(jié)目之外，想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識，也歡迎您關(guān)注國家應(yīng)急廣播的微博、微信和客戶端。好的，話不多說，馬上進(jìn)入今天下半程的節(jié)目。

主持人：提示大家現(xiàn)在東四環(huán)東風(fēng)北橋，南向北的方向有多車相撞，那么現(xiàn)場只有應(yīng)急車道可以通行，提示大家路過這個(gè)路段的時(shí)候，小心駕駛，或者提前避讓。11點(diǎn)37分，馬上進(jìn)入今天的《第一民生》。