主持人：11點(diǎn)17分，這里是正在直播的高速加油站，我是修奇，我們來關(guān)注一下這時(shí)段路面上的通行情況。目前的德勝門外大街從黃寺大街到教場(chǎng)口街，現(xiàn)在有一公里的排隊(duì)，平均時(shí)速低于6公里。西邊門外大街從廣安門北濱河路到復(fù)興門外大街，現(xiàn)在擁堵超過了一公里，平均時(shí)速低于2.5公里。四海橋從北四環(huán)西路到蘭靛廠路?，F(xiàn)在也是有一公里的排隊(duì)，平均時(shí)速在6公里以下。而在南苑西路從槐房西路到五愛屯西街，現(xiàn)在有超過兩公里的排隊(duì)，平均時(shí)速低于3.6公里。在京開路從京良路到馬家樓路有超過3公里的壓車，平均時(shí)速低于5公里，提示大家提前避讓。

主持人：11點(diǎn)20分，歡迎回來，這里是正在直播的國家應(yīng)急廣播高速加油站，我是修奇。馬上進(jìn)入今天的第一熱議，我們要關(guān)注到的是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的11月20日，印度北部發(fā)生了快速列車出軌事故，目前已經(jīng)導(dǎo)致了146人喪生，200多人受傷，而這也是印度老舊鐵路系統(tǒng)近年來最嚴(yán)重的災(zāi)難之一。具體的情況我們先來聽記者早些時(shí)候發(fā)回的報(bào)道。

脫軌的列車原定從比哈爾邦的巴特那開往中央邦城市印多爾，當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日凌晨3點(diǎn)左右，列車行駛到距離北方邦城市坎普爾大約100公里，包括硬座和臥鋪車廂在內(nèi)的14節(jié)車廂全部脫軌。印度鐵道部一高級(jí)官員說，事故發(fā)生時(shí)正值深夜，許多乘客正在熟睡，所以傷亡慘重。當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)畫面顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，許多車廂已被擠壓變形，有的車廂完全側(cè)翻在地，玻璃碎屑和鋼管散落一地。印度國家救災(zāi)應(yīng)急部隊(duì)迅速派遣300多名救援人員和100多名醫(yī)療救護(hù)人員前往現(xiàn)場(chǎng)，印度陸軍和空軍也派出了救援分隊(duì)，許多附近村民也自發(fā)來到現(xiàn)場(chǎng)施救，并用私家車送傷者去醫(yī)院。

主持人：在事故發(fā)生之后，救援人員徹夜救援，利用搜救犬在火車殘害當(dāng)中搜索，試圖發(fā)現(xiàn)更多的幸存者。不過，從在鐵軌上挪開最后一批車廂后，救援人員與當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日結(jié)束了救援行動(dòng)。

事故現(xiàn)場(chǎng)的救援工作從20日一直持續(xù)到了21日白天，現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)有事故遇難者遺體，被從嚴(yán)重變形的火車車廂殘骸中抬出，一些遇難者遺物也被清理出來。隨著救援進(jìn)入尾聲，事故現(xiàn)場(chǎng)清理以及鐵軌的修復(fù)工作也陸續(xù)展開。印度政府共派出約2000名工程人員在現(xiàn)場(chǎng)輪流作業(yè)，希望讓出事路段盡早恢復(fù)通車。目前，仍有大批傷員在事故地點(diǎn)附近的醫(yī)院接受治療，其中有大約60人傷勢(shì)嚴(yán)重。回想起事故發(fā)生時(shí)的景象，許多生者都心有余悸。據(jù)初步推斷，脫軌事故是因?yàn)殍F軌斷裂而造成，但仍需進(jìn)一步調(diào)查。印度鐵道部長蘇雷什•普拉布21日在印度議會(huì)下院出席會(huì)議時(shí)表示，他已要求鐵路安全委員會(huì)對(duì)事故展開全面徹底調(diào)查。同時(shí)，普拉布強(qiáng)調(diào)所有與事故相關(guān)的責(zé)任人都將受到嚴(yán)懲。

主持人：這也已經(jīng)不是印度頭一回發(fā)生事故了。作為一個(gè)有世界第三的鐵軌長度的國家，印度擁有龐大的鐵路系統(tǒng)，但是缺少現(xiàn)代信號(hào)和通訊系統(tǒng)，很多事故都源自糟糕的維護(hù)保養(yǎng)，列車設(shè)備以及人為失誤操作。而對(duì)于我們普通乘客而言，災(zāi)難是無法預(yù)測(cè)的，所以我們必須要學(xué)習(xí)應(yīng)急知識(shí)來保護(hù)自身的安全。如果遇到火車脫軌有哪些自救原則呢？火車失事之前通常都沒有什么跡象，但是乘客會(huì)感覺到一陣急剎車。首先應(yīng)該利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿。其次遠(yuǎn)離車門，甚至可以趴下，抓住牢固的物體，以防被拋出車箱。姿勢(shì)要保持低下頭下巴緊貼胸前，防止頸部受傷，有點(diǎn)類似航空當(dāng)中自我保護(hù)的動(dòng)作，下次大家坐飛機(jī)的時(shí)候可以再次的學(xué)習(xí)一下，加深印象。如果您的座位不靠近門窗就保持這個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)，如果說靠近門窗就應(yīng)該趕快離開，但是切記火車出軌向前沖的時(shí)候不要嘗試跳車，這是非常危險(xiǎn)的。這是來自萬芳的《慢火車》，也希望聽完了今天的節(jié)目，大家在乘坐火車的時(shí)候速度是快的，但是總是安全的。11點(diǎn)27分，稍后到了半點(diǎn)報(bào)時(shí)的時(shí)間了，咱們稍事休息，在半點(diǎn)過后還有更多話題要跟您聊。

主持人：11點(diǎn)32分，我們來關(guān)注一下百度地圖實(shí)時(shí)路況，馬上為大家連線到的是高速廣播駐北京市交通委的路況觀察員華玉，請(qǐng)他來介紹一下這一時(shí)段北京地區(qū)的大交通運(yùn)行情況。華玉，你好。