主持人：11點(diǎn)16分，來(lái)關(guān)注路面上的通行情況。目前在蕭家河橋從北五環(huán)路到圓明園西路的輔路，平均時(shí)速低于9.3公里，首都機(jī)場(chǎng)輔路從北五環(huán)路到京密路，平均時(shí)速低于3.8公里，擁堵超過(guò)1.3公里，園博園立交橋從園博園立交橋到梅市口路的輔路，平均時(shí)速低于9公里，北四環(huán)東路的輔路，從育慧北路到小營(yíng)路，平均時(shí)速低于6公里。我們?cè)賮?lái)看一下京津唐高速，從東五環(huán)路到京海一路，目前的平均時(shí)速在14公里以下，但是擁堵已經(jīng)超過(guò)了1.5公里，提示您提前避讓了。

主持人：11點(diǎn)22分進(jìn)入今天的第一進(jìn)展，一架載有81人的飛機(jī)與當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晚10點(diǎn)15分在哥倫比亞墜毀，失事客機(jī)上有72名乘客及九名機(jī)組人員。乘客中可能有22名為巴西沙佩科恩斯足球俱樂(lè)部球員，除了球員機(jī)上還有8名俱樂(lè)部管理者，3名俱樂(lè)部客人和21名記者。事故已經(jīng)造成了71人遇難，僅有6人生還，有4名乘客沒(méi)有登機(jī)。巴西總統(tǒng)特梅爾29日宣布，將為遇難者舉行為期3天的全國(guó)哀悼。沙佩科恩斯這次飛行是從巴西圣保羅起飛，經(jīng)停玻利維亞中部城市圣克魯斯市后，飛往哥倫比亞第二大城市麥德林，參加于11月1日舉行的南美俱樂(lè)部杯決賽。因此，該飛機(jī)是球隊(duì)包機(jī)，機(jī)上所有人員都是相關(guān)的成員、董事會(huì)人員或記者。和在瑪麗亞科爾多瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)稱(chēng)，飛機(jī)起飛后在拉薩哈和拉烏蒙兩地之間曾報(bào)告電氣故障，這兩地距離終點(diǎn)麥德林約40公里。午夜前后，當(dāng)飛機(jī)將要到達(dá)目的地時(shí)，全球航班雷達(dá)開(kāi)始接收不到這次航班的信號(hào)。該架飛機(jī)之所以會(huì)墜毀，最有可能的原因是燃油耗盡，但是也有國(guó)外媒體說(shuō)，事故原因有可能使電機(jī)故障導(dǎo)致機(jī)上斷電。由于下大雨增加了救援難度，哥倫比亞出動(dòng)了兩架軍用直升機(jī)展開(kāi)搜尋，希望能夠找到更多的幸存者。但是礙于當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r不佳，救援直升機(jī)無(wú)法前往現(xiàn)場(chǎng)，救援人員只能在地面打手電搜救。而在昨天下午，也就是當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日的凌晨，受到暴雨影響，救援工作不得不停止。當(dāng)?shù)鼐奖硎荆仍?duì)將會(huì)在黎明繼續(xù)搜尋工作。這次空難不僅造成了體育界的巨大損失，更是給航空安全再次敲響了警鐘，作為普通乘客我們能做的就是利用自己所掌握的應(yīng)急知識(shí)，在事故當(dāng)中盡力的保護(hù)自己，怎么做才能在空難發(fā)生的時(shí)候正確的自救逃生呢？馬上來(lái)連線(xiàn)我們的實(shí)習(xí)編輯閆靜文，請(qǐng)她來(lái)為我們梳理一下，閆靜文，時(shí)間交給你。

閆靜文：好的，對(duì)于飛機(jī)上機(jī)組人員播放的那些安全注意事項(xiàng)，相信大家已經(jīng)很熟悉了，但是對(duì)于里面的一些小細(xì)節(jié)大家可能是知其然不知其所以然，那么今天我們就來(lái)給大家梳理一下在空難中自救的一些小知識(shí)。首先，我們一定要明白，飛機(jī)在失事前一定會(huì)有一些預(yù)兆，比如說(shuō)機(jī)身顛簸，飛機(jī)急劇下降，或者是艙內(nèi)突然減壓，艙外出現(xiàn)黑煙等等，發(fā)現(xiàn)了這樣一些情況，此時(shí)您就一定要提高警惕了。下面這一點(diǎn)您一定要記住，能否從空難中幸存下來(lái)，取決于飛機(jī)最初的一個(gè)沖擊力和機(jī)上人員的一個(gè)疏散的速度，那我們能做的就是保證疏散的速度，關(guān)于這一點(diǎn)澳大利亞的教授蓋里爾研究了1983年到2000年間的105次墜機(jī)事件中，兩千多名幸存者的受訪(fǎng)記錄，總結(jié)出了這樣幾條自救方法，這些方法如果您記住，在危機(jī)的情況下說(shuō)不定能救您命。首先，不要與家人分開(kāi)，如果你們坐在機(jī)艙內(nèi)的不同的位置，在逃生前你們肯定會(huì)想著團(tuán)聚，但是這樣做是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@樣可能影響到救援的疏散速度，所以對(duì)于家庭而言他們應(yīng)該盡量的去做在一起，并且準(zhǔn)備好分別逃生。對(duì)于第二點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是學(xué)會(huì)安全的解開(kāi)安全帶，看起來(lái)很簡(jiǎn)單的一個(gè)動(dòng)作，實(shí)際需要我們?nèi)シ磸?fù)的訓(xùn)練，由于在飛機(jī)上解開(kāi)安全帶的方式和我們平時(shí)在汽車(chē)上不太一樣，需要打開(kāi)這個(gè)插銷(xiāo)，如果不能解開(kāi)安全帶或者不能快速的解開(kāi)安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就會(huì)非常渺茫。第三，距離安全的逃生口要非常的近，幸存者在逃生的時(shí)候要走的平均距離約為七排的位置，所以可以選擇在這個(gè)位置范圍內(nèi)去就坐。還有數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口之間有多少排座位，以便在黑暗中您也能找到最近的出口。那有朋友就要問(wèn)了，為什么還要再多選一個(gè)逃生口呢？因?yàn)榫嚯x您最近的這個(gè)逃生口不一定可以用。最后一點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，就是一定要聽(tīng)從機(jī)組人員的指揮，很多人在面對(duì)空難時(shí)難免慌亂，但是此時(shí)機(jī)組人員是最為專(zhuān)業(yè)，也是我們最需要去信賴(lài)的人員，他們接受過(guò)較為專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急訓(xùn)練，發(fā)出的指示和采取的措施在當(dāng)時(shí)應(yīng)該是較為正確的，可能在最大的程度上保證您的安全。

主持人：好的，謝謝閆景文。

主持人：北京時(shí)間來(lái)到11點(diǎn)27分，我們先來(lái)稍事休息，在半點(diǎn)的報(bào)時(shí)過(guò)后，國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站還將帶您關(guān)注。昨天京滬高鐵出現(xiàn)了大面積的晚點(diǎn)，那么高鐵為什么會(huì)出現(xiàn)晚點(diǎn)？而遭遇到了晚點(diǎn)對(duì)于急著出門(mén)的朋友，又該做些什么呢？咱們稍事休息，馬上回來(lái)。

主持人：北京時(shí)間來(lái)到11點(diǎn)30分，我們來(lái)關(guān)注一下這一時(shí)段的百度地圖，實(shí)時(shí)路況，馬上為大家連線(xiàn)到的是高速?gòu)V播駐北京市交通委的路況觀察員莊園，請(qǐng)她來(lái)介紹一下這一時(shí)段北京地區(qū)的大交通運(yùn)行情況。莊園，你好。

路況觀察員（莊園）：修奇，你好，聽(tīng)眾朋友，大家好，接下來(lái)我們來(lái)關(guān)注路況。目前北京市的交通指數(shù)為3.0，處于一個(gè)基本暢通的狀態(tài)，平均時(shí)速31公里/小時(shí)，接下來(lái)我們來(lái)看具體的道路信息。目前在萬(wàn)泉河路的南向北，從北五環(huán)路到圓明園西路輔路是有短距離擁堵的，平均時(shí)速在12公里以下，西直門(mén)北大街北向南從西土城路到德勝門(mén)西大街是有1.5公里的擁堵，平均時(shí)速12公里以下，同時(shí)在西五環(huán)路的南向北，從園博園立交橋到石豐路，也是有兩公里左右擁堵，平均時(shí)速13公里以下。此外，在北五環(huán)路的西向東，毛紡路附近是有短距離擁堵，平均時(shí)速16公里以下，在城市其他道路目前在建國(guó)路上，東向西的方向從遠(yuǎn)通橋到興隆街有擁堵，平均時(shí)速6公里以下。此外，同樣還是東向西從針織路到國(guó)貿(mào)橋也有擁堵，平均時(shí)速8公里以下。此外，在三臺(tái)山路的南向北，從南鼎村路到南四環(huán)東路輔路是有一個(gè)短距離的擁堵，平均時(shí)速6公里一下，提醒您注意了。高速公路方面，目前的京滬高速西向東，從東五環(huán)路到京海一路路段以及機(jī)場(chǎng)高速的南向北，從廣順南大街到五元橋路段，以上這兩個(gè)路段目前也是車(chē)多行駛緩慢的，平均運(yùn)行速度大概在20公里左右，要提醒您注意避讓了。好的，修奇，以上就是這一時(shí)段的路況。

主持人：好的，感謝莊園的介紹，掌握實(shí)時(shí)路況，躲避擁堵，早知早到，百度地圖祝您出行平安。稍后，歡迎繼續(xù)收聽(tīng)國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站。