中國日報網(wǎng)12月1日電(高琳琳)據(jù)美聯(lián)社報道，經(jīng)調(diào)查，巴西球隊包機在哥倫比亞墜毀事故的原因可能與飛機燃油耗盡有關。11月30日公布的飛機語音記錄顯示，在墜機前幾分鐘，駕駛員曾告知空中交通管制員飛機燃油用盡，并要求緊急迫降。

當?shù)貢r間11月28日，這架隸屬于玻利維亞拉米亞航空公司的客機由巴西圣保羅出發(fā)，在哥倫比亞麥德林市國際機場附近失事。機上共載有77人，其中71人遇難，6人幸存。

從曝光的語音記錄中能夠聽到，駕駛員曾反復要求空管員允許其迫降，但一名女性空管員表示，由于已經(jīng)有一架出現(xiàn)機械故障的客機需要優(yōu)先降落，他們要等待7分鐘。然而，在等待期間，情況變得更加糟糕。駕駛員再次表示他們處在9000英尺(約2743米)高度，飛機電路完全失靈，并且燃料已經(jīng)耗盡。不久之后，飛機便失去聯(lián)系。

這段語音記錄證實了幸存乘務員此前的說法。在事件中生還的乘務員希梅娜·桑切斯曾告知乘客，飛機的燃油已經(jīng)用盡。一位名叫阿基梅德斯·梅希亞的救援人員從殘骸中將桑切斯救出，他表示桑切斯當時說：“我們沒有燃料了，飛機完全停止運轉(zhuǎn)。”

此外，悲劇發(fā)生前，還有一架哥倫比亞航空公司的客機也在附近，該航班的副機長胡安·塞瓦斯蒂安·烏佩奇無意中也聽到了失事客機駕駛員和空管員的對話。社交媒體上流傳的4分鐘語音記錄顯示，烏佩奇聽見失事客機飛行員因燃料用盡而要求優(yōu)先降落。烏佩奇透露說，當時一直在為失事客機祈禱鼓勁，然而一切在瞬間戛然而止。

哥倫比亞航空公司負責人阿爾弗雷多·博卡內(nèi)格拉表示，雖然最初的證據(jù)顯示飛機失事是由電子故障造成的，但燃油用盡也可能導致客機墜毀，這一原因還沒有被排除。

據(jù)悉，客機失事地點并沒有發(fā)現(xiàn)燃油痕跡，飛機也未發(fā)生爆炸。但這也不足以證明飛機是因燃油耗盡墜毀的?，F(xiàn)場之所以沒有油跡，還有一個原因可能是駕駛員為了避免引起爆炸，有意將機上的燃油排空。退休飛行員約翰·考克斯認為，需要對飛機的油量展開認真調(diào)查。

有媒體詢問，該飛機是否不應該執(zhí)行如此長距離的飛行任務。博卡內(nèi)格拉對此表示，如果調(diào)查肯定了事故是由疏忽大意所造成，那這將令人非常痛心。

截至目前，有關方面拒絕對客機墜毀原因給出任何解釋。全面的調(diào)查將持續(xù)數(shù)月時間，會對飛機的飛行和維修記錄以及11月29日找到的黑匣子內(nèi)存儲的語音和儀器數(shù)據(jù)等進行檢查。由于飛機的引擎由美國廠商制造，因此美國國家運輸安全委員會也將會參與調(diào)查。