12月12日上午7時(shí)37分許，柳州市銀山一號隧道出口發(fā)生一起三車追尾事故。從路人發(fā)出的圖片看，后方的黑色紅旗車車頭已鉆進(jìn)中間灰色捷達(dá) 車車底，而灰色捷達(dá)后半部分懸空，車頭則頂?shù)搅饲胺胶谏S田車后，所幸三車駕駛?cè)宋词軅?/p>

事故發(fā)生后，柳州市公安局交警支隊(duì)柳南大隊(duì)民警引導(dǎo)車主到華柳快速理賠服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行快速處理。三車均有保險(xiǎn)，根據(jù)實(shí)際情況，由保險(xiǎn)公司引導(dǎo)三方當(dāng)事人進(jìn)行事故調(diào)整和責(zé)任劃分，最終結(jié)果是：由黑色紅旗車方面負(fù)全部責(zé)任，其他兩車沒有責(zé)任。

對三方當(dāng)事人來說，事故結(jié)果“塵埃落定”，不過這起事故卻引起了網(wǎng)友的疑問，為何紅旗車跟前車隔著至少六七米的距離，還會一頭鉆進(jìn)去？

紅旗車駕駛?cè)四秤?0年駕齡，他說：“前車緊急剎車，往后抬了一下，當(dāng)時(shí)是高峰期，跟得比較緊，我當(dāng)時(shí)大概是40多公里的時(shí)速，來不及踩剎車，反應(yīng)有個(gè)過程、剎車也有個(gè)過程。”

交警提醒，追尾事故大多是因?yàn)閯x車不及，也就是前后車之間缺少足夠的剎車距離，因此一定要保持合適的車距。還有就是駕駛過程中要保持時(shí)刻清醒，不要發(fā)微信和打電話，確保自己反應(yīng)敏捷。作為前車，剎車時(shí)綜合考量前后左右距離后，給后車留下剎車空間。不到萬不得已，不采取“徹底急剎”。變道前打轉(zhuǎn)向燈向后車提前傳達(dá)意向，如果前方有緊急情況，打下雙閃燈提前提醒后車注意。