新華社天津1月13日新媒體專電（記者張華迎 王垚）記者從天津市環(huán)保局獲悉，根據(jù)天津市最新的PM2.5源解析結(jié)果，機(jī)動(dòng)車污染貢獻(xiàn)已由2013年的16%上升至22%。

天津市環(huán)保局大氣處處長(zhǎng)楊勇介紹，近年來(lái)天津市機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題日益突出，表現(xiàn)為汽油和柴油消費(fèi)量持續(xù)增大，較2013年已分別提高24%和10%；目前天津重型柴油貨車數(shù)量超過(guò)6萬(wàn)輛；各類非道路移動(dòng)機(jī)械總數(shù)超過(guò)4100臺(tái)，在燃用等量油品時(shí)，其PM2.5直接排放約為柴油車的80倍。

增長(zhǎng)迅速的機(jī)動(dòng)車保有量已成為我國(guó)大氣污染的一大“元兇”。根據(jù)此前環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3億輛，其中汽車有1.9億輛。另外，北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的細(xì)顆粒物均來(lái)自機(jī)動(dòng)車。

為進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車排放污染，天津市加大了淘汰黃標(biāo)車、老舊車的力度。其中，在2015年提前淘汰20萬(wàn)輛黃標(biāo)車后，去年天津又對(duì)16.32萬(wàn)輛老舊車進(jìn)行了注銷淘汰。

楊勇表示，明年天津?qū)⒊掷m(xù)加快老舊車淘汰，突出重型柴油車和非道路移動(dòng)機(jī)械污染治理。實(shí)行重型貨車區(qū)域限行，開展重型柴油貨車顆粒物捕集器（DPF）安裝；對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)行清單管理，強(qiáng)化準(zhǔn)入制度，不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械堅(jiān)決禁止入場(chǎng)作業(yè)。

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