1月21日，在外地上大學(xué)的小紅(化名)放寒假回到老家歷城區(qū)董家鎮(zhèn)蘇新村，準(zhǔn)備與家人一同過年。下午2點(diǎn)多，她坐上父親騎的電瓶車，準(zhǔn)備出村交網(wǎng)費(fèi)。到村口一橋洞處，父女倆遇到了對向駛來的大貨車，小紅被卷入車輪下，再?zèng)]醒來.......

父女出村交網(wǎng)費(fèi) 女孩被大貨車軋過

下午4點(diǎn)多，蘇新村村南頭，高速路橋洞下，聚集著不少村民。警車停在路中央，一會(huì)兒便開走了，聚集的村民也漸漸散去，只留下路中央被沙土覆蓋的血跡。

與小紅父親同村同組的鄰居王(化姓)先生回憶，他當(dāng)時(shí)看到小紅父女倆騎著電瓶車出門，“到村口遇見還說了幾句話，一轉(zhuǎn)眼的功夫。”王先生直拍大腿，后悔自己沒和鄰居多聊幾句。王先生說，當(dāng)時(shí)小紅說要出門交網(wǎng)費(fèi)，走到高速橋洞下時(shí)，突然從西側(cè)開出一輛大貨車，“不知道怎么回事，他家女兒就摔下來了，那個(gè)大貨軋著頭就過去了。”

目擊村民說，當(dāng)時(shí)父女倆是騎車由北向南行駛，而大貨車是由西向東從土路開出來，“車頭碰到了電瓶車后座，把那閨女碰下來了，前輪胎接著軋過去了。她爸爸被碰出去，車子也倒了。大貨連停沒停，直到軋了人。”

當(dāng)時(shí)在路邊，坐著不少蘇新村村民，他們聞聲跑過去一看，接著報(bào)了警。“我天天見那孩子，多喜人的，怎么說沒就沒了。”王先生說。

女孩在外地上學(xué) 剛放寒假回家

下午5點(diǎn)左右，小紅家的三名親戚來到出事的地方為小紅燒紙，一家人心情悲痛，不愿再提及這件事。他們說，小紅的遺體已經(jīng)被運(yùn)走，她的父親在家中，正料理孩子的后事。

鄰居王先生稱呼小紅的父親為平子，他說自己與平子家住得不遠(yuǎn)，又是同組，平時(shí)有什么事都照應(yīng)著。王先生說，平子平時(shí)在附近工地干零活，小紅的母親就在地里種田，在村里一家人生活算不上富裕。鄰居出了這樣的事，王先生說自己十分惋惜，又不想打擾，“誰遇到這事，心里能舒服?”

據(jù)了解，平子家有兩個(gè)女兒，大女兒已經(jīng)出嫁，而小女兒就是小紅，今年二十一二歲，在外地念大學(xué)，學(xué)習(xí)成績不錯(cuò)，在村里比較出名。“考上大學(xué)的，村里哪個(gè)不知道，這個(gè)孩子學(xué)習(xí)很好，人品也很好。平時(shí)抽空回趟家就幫著家里干活。”21日這天，小紅放寒假剛從外地回家不久。

鄰居們還說由于平子腿腳不太方便，騎車不快，“他右腿有點(diǎn)殘疾，從來沒見他騎車快過。”

事發(fā)路段大貨較多 機(jī)非混行

事發(fā)路段沒有信號(hào)燈，記者觀察發(fā)現(xiàn)，由于附近有施工工地，來往大貨車及渣土車較多，且由于是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，沒有機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道區(qū)分，機(jī)非混行十分嚴(yán)重。

記者在路邊駐足觀察發(fā)現(xiàn)，事發(fā)橋洞下1分鐘內(nèi)通過了10輛電瓶車、5輛小型汽車，還不時(shí)伴有直行、轉(zhuǎn)彎的大貨車。一輛私家車疾馳而過，帶起的塵土漫天飛揚(yáng)，尾隨的電瓶車車主瞇起了眼睛。不遠(yuǎn)處標(biāo)有限速40的牌子，這里沒有監(jiān)控，車輛超速行駛較為普遍。

附近村子村民說，這里時(shí)常發(fā)生交通事故，即便附近沒有機(jī)動(dòng)車，他們走到橋下時(shí)，也是小心翼翼。“自從這里開始干工程，大貨車就不斷，已經(jīng)出過事兒了，這也不知道是第幾起。”

目前，警方已經(jīng)進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，事故發(fā)生的具體原因，還在調(diào)查之中。相關(guān)鏈接

大貨車惡性事故頻發(fā)，或與盲區(qū)有關(guān)

近年來，據(jù)媒體報(bào)道，大貨車發(fā)生事故的新聞層出不窮，原因何在?

對此，曾有交警分析，大貨車發(fā)生交通事故，除了與駕駛員個(gè)人操作有關(guān)外，也與大貨車存在盲區(qū)有關(guān)。

與普通轎車不同，大貨車因?yàn)檐圀w龐大，有多個(gè)視覺盲區(qū)。行人或電瓶車一旦進(jìn)入盲區(qū)，十分危險(xiǎn)。特別是大貨車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，存在右前側(cè)盲區(qū)和內(nèi)輪差，被稱為“奪命三角區(qū)”。所謂“內(nèi)輪差”，是指車輛在路口轉(zhuǎn)彎過程中，前后輪不在同一條軌跡上，內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)產(chǎn)生差別，這個(gè)差別就是“內(nèi)輪差”。兩個(gè)半徑軌跡形成一個(gè)扇形區(qū)域，人只要在這個(gè)區(qū)域，即使離前車輪還有一段距離，后車輪還是有可能把人卷進(jìn)去。

就此交警提醒，行人出行時(shí)，距離大貨車，特別是在轉(zhuǎn)彎的大貨車要遠(yuǎn)一些，以避免不必要的傷害。