記者從北京市交通委獲悉，1月31日是春節(jié)假期第五天，0-16時，高速公路交通量約為94.26萬，比前一日增長約2.50%，較去年同期增長約0.95%。1日是1日，將迎返程高峰，根據(jù)高德地圖數(shù)據(jù)，1日16時高速路將迎擁堵高峰，公交將增發(fā)夜班車并開通高鐵大巴迎接返京客。

據(jù)交管部門介紹，節(jié)后市區(qū)交通流量逐步恢復。高速路中，機場、京藏、京港澳、京開高速流量較大。北京西站、北京南站、首都機場等客運場站將陸續(xù)迎來客流高峰。

31日普通路網(wǎng)仍很暢通

1月31日上午京藏高速出京方向北沙灘至清河橋、昌平西關出口、陳莊至南口、南站村至居庸關車流量大；京藏高速進京方向西三旗至清河橋車流量大；京哈高速進京方向西集車流量大；京港澳高速出京方向趙辛店車流量大；通燕高速進京方向燕郊立交至白廟車流量大。京通快速進京方向會村至四惠路段車流量大。

同收費公路相比，普通公路網(wǎng)整體保持暢通狀態(tài)，市民駕車出行可考慮選擇普通公路。

1日將迎返京高峰

同時，記者從高德地圖獲悉，受人們返程回到工作地以及短途游出行等因素影響，預計1日至2日16時至17時為春節(jié)期間第二個擁堵高峰，并在2日晚間達到高速擁堵峰值。1日至2日兩天，由于各城市出行量增大，返程客流增大，各城市的擁堵情況都將有上升趨勢。而節(jié)后上班期間，擁堵走勢也將延續(xù)假期尾段上升趨勢，直至16日左右恢復至節(jié)前水平。

從1日開始，各大火車站和長途客運交通樞紐將迎來返京客流高峰。公交集團將增加途經(jīng)北京站、北京西站、北京南站三大火車站和六里橋、趙公口、四惠等長途客運樞紐周邊公交線路的首末班運力，增配200部機動車隨時投入運營。

返京高峰期間夜班公交將增車次

節(jié)后返京高峰期間，北京市36條夜班線路將根據(jù)夜間客流情況及時采取增發(fā)車次、縮短發(fā)車間隔措施，其中途經(jīng)各火車站的夜5路、夜8路、夜14路等14條夜班線路將增發(fā)00:15和00:45車次。由北京西站始發(fā)的11條線路將采取夜間備車措施，其中21路、387路、673路、741路、3路、821路、373路、349路等8條線路，每條線路每天夜間配備3部機動車；9路、52路、特19路等3條重點線路，每條線路每天夜間配備5部機動車。

各線路根據(jù)抵京臨客列車時刻表，編制夜間加車行車計劃，在原有行車時刻表的基礎上，采取計劃外增發(fā)車次的措施，滿足沿線乘客的夜間出行需求。

高鐵大巴1日迎返京客

公交集團相關負責人介紹，1日開始公交將開通高鐵大巴迎返京客。

南站高鐵快巴共設有兩條線路，發(fā)車地點均在北京南站北廣場公交樞紐20路公交站臺，開行時間為2月1日-2月3日，每日22:30-次日3:00，根據(jù)高鐵列車到站情況發(fā)車。車輛使用帶有空調的旅游版公交車，單一票價10元，持IC卡及各類免票證件乘車無效。線路1由北京南站開往三元橋方向，途經(jīng)蒲黃榆、方莊、光明橋、勁松、雙井、國貿、呼家樓、白家莊、長虹橋、燕莎橋等站點；線路2由北京南站開往公主墳方向，途經(jīng)半步橋、牛街、廣安門、達官營、灣子、蓮花池、六里橋等站點。此次春運高鐵快巴還新增了網(wǎng)絡購票功能。1月20日起，定制公交平臺dingzhi.bjbus.com和定制公交手機APP首次推出“高鐵快巴”的查詢和預訂功能，方便市民返京出行。

此外，北京公交集團還在北京西站地區(qū)試點一條春運臨線。該線路由北京西站南廣場開往勁松方向，途經(jīng)廣安門、牛街、右安門、永定門、方莊、勁松等站點，開行時間為1月30日-2月6日，每日23:00-次日2:00。車輛使用帶有空調的旅游版公交車，單一票價10元(持IC卡及各類免票證件乘車無效)。發(fā)車地點為北京西站南廣場東側。（消息來源：北京青年報）

科普視頻：汽車的安全——如何應對高速公路的擁堵路況