中新網(wǎng)2月22日電 據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，墨爾本墜機(jī)事故的飛行員和2名遇難者的身份揭曉后，事故中另兩位受害者的身份也于22日得以明確。目前該事故仍在調(diào)查中，調(diào)查員希望目擊者積極提供線索。預(yù)計(jì)事故的初步調(diào)查報(bào)告將會(huì)在28天之內(nèi)發(fā)布。

剩余2名遇難者身份揭曉

據(jù)報(bào)道，在21日，所有遇難者的遺體已被全部發(fā)現(xiàn)并運(yùn)出。22日最新消息顯示，剩余兩位遇難者分別為沃什伯恩(John Washburn)和加蘭(Glenn Garland)。

沃什伯恩是一名67歲的已退休人員，退休前曾擔(dān)任Sammons公司的行政和總顧問(wèn)。他也是另一名遇難者蒙奇(Russell Munsch)的鄰居。

而加蘭則是來(lái)自美國(guó)德克薩斯州的一名成功企業(yè)家和投資商，是CLEAResult公司的聯(lián)合創(chuàng)始人和前任首席執(zhí)行官。

在此次事故發(fā)生數(shù)天前，他還曾在社交媒體上對(duì)于這種小型飛機(jī)的安全性表示擔(dān)憂。他還對(duì)朋友們說(shuō)，“我在坐小型飛機(jī)時(shí)的焦慮感簡(jiǎn)直像燃燒了5000卡路里。我對(duì)這些小型飛機(jī)的感覺(jué)不太好，即使我們有很棒的駕駛員。”

初步調(diào)查報(bào)告將在28天內(nèi)發(fā)布

雖然澳大利亞航空安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)通過(guò)檢查已墜毀的飛機(jī)遺落在附近公路上的一個(gè)輪子和其它殘骸后發(fā)現(xiàn)了一些“蛛絲馬跡”，但仍表示事故發(fā)生的具體原因需要進(jìn)一步調(diào)查。

澳大利亞交通安全局(ATSB)首席專員霍德(Greg Hood)表示，飛機(jī)當(dāng)時(shí)在發(fā)出求救信號(hào)之后向左轉(zhuǎn)向，不久就撞入了購(gòu)物中心。而且在墜毀前，駕駛員并沒(méi)有說(shuō)明飛機(jī)到底遭遇了什么麻煩，只是在不斷重復(fù)發(fā)出求救信號(hào)。

雖然此次事故的飛機(jī)駕駛員夸特梅因(Max Quartermain)此前曾被認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)老道，是眾所周知值得信賴的“好人”，最重要的是并沒(méi)有發(fā)生過(guò)安全事故，但隨著調(diào)查的進(jìn)一步深入，有媒體爆出夸特梅因在2015年曾發(fā)生過(guò)“幾乎相撞”的安全事故。

據(jù)報(bào)道，在2015年夸特梅因曾由于GPS系統(tǒng)錯(cuò)誤，在飛行中差點(diǎn)撞上另一架飛機(jī)。

對(duì)此霍德22日表示，正在對(duì)于此次墜機(jī)事故進(jìn)行全面調(diào)查，拒絕對(duì)夸特梅因在2015年發(fā)生過(guò)安全事故一事作出評(píng)論。

“我們?cè)谡{(diào)查的初始階段會(huì)查看維修保養(yǎng)記錄，駕駛員的歷史記錄，飛機(jī)的歷史記錄等等。我們不會(huì)在這一階段就對(duì)某一方面持有特定的懷疑態(tài)度。法律要求我們客觀，調(diào)查員們也被訓(xùn)練得不會(huì)存有任何偏見(jiàn)。”

雖然事故發(fā)生后已經(jīng)有100余名目擊者接受了調(diào)查，然而交通安全局仍在召集更多目擊者提供線索，因?yàn)樗麄兿胫朗鹿拾l(fā)生的一些細(xì)節(jié)，例如當(dāng)時(shí)飛機(jī)起落架是處于收縮還是伸出的狀態(tài)。預(yù)計(jì)關(guān)于本次事故的初步調(diào)查報(bào)告將在28天內(nèi)發(fā)布，而完整報(bào)告則需要在首份報(bào)告發(fā)布后的幾周或幾個(gè)月之后才能發(fā)布。

特朗普向遇難者家屬表示慰問(wèn)

由于遇難者中有4人是美國(guó)公民，因此美國(guó)總統(tǒng)特朗普也向此次事故的遇難者家屬表達(dá)了慰問(wèn)之情。

美國(guó)白宮發(fā)言人22日表示，“首先，我確認(rèn)在墨爾本發(fā)生的悲劇墜機(jī)事故中喪生的5人中包括4名美國(guó)公民?？偨y(tǒng)對(duì)遇難者家屬表示慰問(wèn)，美國(guó)大使館和領(lǐng)事館也做好了提供必要援助的準(zhǔn)備。”