中新網(wǎng)4月10日電 據(jù)香港星島日報(bào)報(bào)道，香港民航處新空管系統(tǒng)前日發(fā)生故障長達(dá)12分鐘，首次動(dòng)用后備系統(tǒng)。香港民航處昨披露更多資料，指有八班航班在事故期間只能顯示航機(jī)位置和高度，但絕大部分航班的全部數(shù)據(jù)仍可在雷達(dá)顯示屏幕上顯示，并指工程人員在事發(fā)后12分鐘按默認(rèn)程序轉(zhuǎn)用備用系統(tǒng)時(shí)，在后備系統(tǒng)下運(yùn)作的雷達(dá)顯示已完全回復(fù)正常。

由香港民航處處長李天柱領(lǐng)導(dǎo)的專家小組報(bào)告公布后，指新空管系統(tǒng)可用度高達(dá)99.9%，但前日空管系統(tǒng)即發(fā)生故障，更首次動(dòng)用后備系統(tǒng)。

香港民航處昨澄清指，事發(fā)時(shí)空管系統(tǒng)只有小部分的八班航班僅能顯示航機(jī)位置和高度，即航班最重要的基本數(shù)據(jù)，其余大部分航班的全部數(shù)據(jù)仍能透過雷達(dá)顯示屏幕顯示。

香港民航處又指，在工程人員于當(dāng)日11時(shí)40分(即事發(fā)后12分鐘)按默認(rèn)程序轉(zhuǎn)用備用系統(tǒng)時(shí)，在后備系統(tǒng)下運(yùn)作的系統(tǒng)雷達(dá)顯示已完全回復(fù)正常。對(duì)于有報(bào)道指事發(fā)時(shí)有極小部分航機(jī)的飛行高度數(shù)據(jù)失蹤、雷達(dá)顯示在故障后1小時(shí)仍未能恢復(fù)正常，以及屏幕上逾百航班的飛行小圖標(biāo)一度全變成小交叉，香港民航處指有關(guān)說法沒有存在，并指報(bào)道引用的雷達(dá)顯示畫面并非新空管系統(tǒng)畫面，對(duì)圖片引起誤導(dǎo)并動(dòng)搖公眾對(duì)新航管系統(tǒng)的信心，表示遺憾。

香港民航處又強(qiáng)調(diào)，專業(yè)和訓(xùn)練有素的空管人員一直可透過話音系統(tǒng)與所有航班保持聯(lián)絡(luò)，并透過衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)察技術(shù)掌握全部航班資料，繼續(xù)提供空管服務(wù)。