眼下，南京天氣逐漸熱了起來，部分駕駛員也開始變得心浮氣躁，容易做出不理智行為。這不，在長樂路新橋路口，兩司機(jī)因爭道開起斗氣車，結(jié)果一個拿出辣椒水，另一個掏出一把刀，當(dāng)街上演“全武行”。無獨(dú)有偶，大廠新華路上也發(fā)生了類似的事件。南京交管部門也專門就此發(fā)出警示，駕車人一定要自我調(diào)控，千萬不要把“路怒”變成“馬路暴力”。此外，遇到爭道搶行，隨意變道“加塞”等違法行為，駕車人可通過行車記錄儀進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)舉報。
A 開斗氣車當(dāng)街上演“全武行”
5月7日下午4點(diǎn)左右，一輛小車與一輛面包車分別沿長樂路由東向西行駛，行車過程中，雙方可能因爭道發(fā)生了爭執(zhí)，互不相讓下開起了斗氣車。之后，兩車駕駛員下車發(fā)生了口角，小車駕駛員掏出隨身攜帶的刀具，面包車駕駛員也不甘示弱，直接拿出辣椒水對其面部進(jìn)行噴射。接警后，交警三大隊迅速安排警力趕到現(xiàn)場，一邊疏導(dǎo)交通，一邊幫助小車駕駛員清理面部，所幸并無大礙。隨后，交警將該事件移交轄區(qū)派出所調(diào)查處理。交警提醒，因駕車發(fā)生斗毆是極其不理智的行為，不僅影響道路通行，還可能會因觸犯《治安管理處罰法》，被公安機(jī)關(guān)做出相應(yīng)的處罰。
無獨(dú)有偶，5月11日大廠新華路上也發(fā)生了類似的事件，一輛白色轎車為了搶時間，從左轉(zhuǎn)彎車道直接“加塞”到直行車道，被“加塞”的銀色轎車司機(jī)十分不滿，過了路口后加速沖到前方，然后一腳剎車，險些讓白色轎車追尾。雙方司機(jī)為此發(fā)生了沖突，停車下來后發(fā)生口角，直至交警趕到。依據(jù)銀色轎車上的行車記錄儀，交警對白車司機(jī)“加塞”行為進(jìn)行了處罰，同時也對銀色轎車司機(jī)故意剎車的行為進(jìn)行了批評。
B 別把“路怒”變成“馬路暴力”
“開斗氣車其實(shí)就是 路怒癥 的一種。”交管人士介紹說，開車人討厭的“路怒”，從表現(xiàn)形式來看，輕的可能是互相說粗話、摁喇叭，鳴笛催促前面的車；重的就是爭道搶行，隨意變道“加塞”，強(qiáng)行占用應(yīng)急通道，還有就是不按規(guī)定讓行。公開披露的信息顯示，我國因堵車和路況不佳導(dǎo)致動怒的司機(jī)比例有48.1%，因看到別人違法影響到自己而動怒的有39.8%。
“駕車人一定要自我調(diào)控，千萬不要把路怒變成馬路暴力。”交管人士表示，一次不經(jīng)意間的變道，或者一次打電話起步慢了，就會影響其他車輛正常通行，心態(tài)好的，不會計較；心態(tài)不好的，伺機(jī)報復(fù)。而這種報復(fù)，像超越后突然剎車，或是故意別車，很容易引發(fā)交通事故，甚至出現(xiàn)人員傷亡，這無疑就是一種“馬路暴力”。該人士提醒，如果你感覺自己有報復(fù)的沖動，那么一定要自我調(diào)控，保持心態(tài)平穩(wěn)。
C 遇到違法行為可通過網(wǎng)絡(luò)舉報
交管人士表示，遇到爭道搶行，隨意變道“加塞”等違法行為，把自己變成“路怒”并不可取，目前，南京交管部門正在開展網(wǎng)絡(luò)舉報違法行為獎勵，而從5月20日開始，南京開始對違法行為全面記分，駕車人通過行車記錄儀來舉報，具有很大的震懾作用。而像在隧道、高架等道路上實(shí)線變道；遇前方機(jī)動車停車排隊等候時，借道超車等都屬于舉報范圍。
該人士提醒，被舉報交通違法應(yīng)發(fā)生在南京市區(qū)域范圍，舉報人提供的視頻應(yīng)當(dāng)客觀公正，并通過合法途徑獲得，視頻大小不應(yīng)超過100M，1280 720格式視頻時間不超過1分鐘，視頻應(yīng)為連續(xù)拍攝，中間不得有剪輯、修改、加工，視頻內(nèi)容應(yīng)能清晰反映違法行為時間、地點(diǎn)、違法車輛號牌、外觀特征和具體違法行為的全過程。若缺乏上述要素，公安交管部門不予辦理。除“南京交警”微博、微信外，各交警大隊的微信、微博賬號不受理網(wǎng)絡(luò)舉報。
需要強(qiáng)調(diào)的是，以下八種行為的舉報無效：一是匿名舉報；二是舉報人提供虛假身份信息；三是舉報事實(shí)不清或者舉報證據(jù)不充分；四是偽造舉報材料；五是以營利為直接目的職業(yè)舉報；六是舉報的嚴(yán)重道路交通違法行為已被查處；七是舉報的嚴(yán)重道路交通違法行為公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法取證或無法查處；八是舉報的道路交通安全違法行為發(fā)生時間超過72小時的。（消息來源 揚(yáng)子晚報）
科普圖說：這些行車惡習(xí)，你中幾條？
戳圖了解