云南網訊 記者日前從昆明鐵路局了解到，進入4月中旬以來，我國南方降雨增多增強，我省多地提前進入汛期，2016年開通的滬昆高鐵貴昆段、云桂鐵路百昆段等云南境內高鐵首次迎戰(zhàn)防洪“大考”。為此，昆明鐵路局全面排查整治防洪隱患，建立健全“人防、物防、技防”的防洪安全保障體系，確保汛期高鐵和旅客安全。

滬昆高鐵貴昆段、云桂鐵路百昆段穿山越谷、橋隧相連，地質災害隱患突出，防洪潛在風險較高，防范難度大。與此同時，云南省每年汛期長達6個多月，泥石流、滑坡、崩塌等地質災害頻發(fā)，直接威脅行車安全，是全國鐵路汛期最長、防洪任務最重的地區(qū)之一。

昆明鐵路局防洪辦工作人員介紹，云南高鐵在建設過程中就建立了較為完善和安全的防洪抗災體系，但高鐵防洪必須嚴謹，確保安全。針對高原山區(qū)高鐵防洪特點，昆明鐵路局及早安排，全面排查防洪隱患，重點對未經汛期檢驗的高鐵設備、隧道進出口仰坡、路塹高陡邊坡等地質災害易發(fā)地段進行檢查。加強自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)的維護管理，確保災害監(jiān)測報警、預警功能得到有效發(fā)揮，實時采集現(xiàn)場數據監(jiān)測，為調度指揮提供預警信息。

目前，昆明鐵路局共排查確定高鐵沿線Ⅱ級防洪地點5處，Ⅲ級防洪地點47處，對排查出的52處防洪地點，全部安排人員看守監(jiān)控或日常檢查，雨中雨后加強巡視，并及時安排工程整治，確保防洪薄弱處所有效受控。