中新社舊金山5月24日電（記者劉丹）美國聯(lián)邦航空管理署24日要求航空公司5年內(nèi)拆除一些小型客機(jī)的1萬多張?zhí)囟ㄗ?，這些座椅在有生還機(jī)會的緊急降落時(shí)會造成乘客頸部嚴(yán)重受傷。

航空管理局當(dāng)天發(fā)布了29頁的文件說明，并稱此項(xiàng)規(guī)定的目的在于確保乘客在有生還機(jī)會的緊急降落時(shí)免受重傷。

聯(lián)邦航空管理署和巴西民航部門審查了一些視頻后，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)緊急降落時(shí)，乘客有可能在身體滑下座位時(shí)下巴撞在前座椅背的小桌板上導(dǎo)致頸部嚴(yán)重受傷。

座椅和航空內(nèi)飾制造商加州卓達(dá)座椅公司生產(chǎn)的這些特定座椅分別在波音717-200，麥道90-30，加拿大的龐巴迪CRJ700，CRJ900和Q400，以及巴西航空的E170和E190等機(jī)型上。

龐巴迪和巴西航空抱怨說，聯(lián)邦航空管理署的研究不全面，導(dǎo)致他們要花費(fèi)近90萬美元更換座椅。

美國媒體報(bào)道稱，以猶太州圣喬治的西部天空航空公司為例，共有155架飛機(jī)需要更換座椅。

西部天空是為美國最主要的四家航空公司美利堅(jiān)航空、達(dá)美航空、聯(lián)合航空和阿拉斯加航空提供支線航班的區(qū)域性航空公司。（消息來源：中國新聞網(wǎng)）

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