4名被困工人中經(jīng)驗最豐富的是曾休庚，一看發(fā)生了意外，他立即帶領(lǐng)其他幾名工人向里面撤退，先是爬到了噴灰漿的斷面上。四個人并排在斷面上坐著，隔10分鐘打開手電筒查看下面泥石流的上漲情況，“之所以這樣，是要節(jié)約用電。”

曾定炳說：“最開始泥石流每小時約漲20厘米，3小時后斷面就被淹了。”斷面被泥石流淹后，幾名工人借助手電筒的照明，爬到了距離隧道頂部80厘米左右的鋼管架上。“我們把找來的木板鋪在上面，4個人坐著靠在一起。”

在鋼架上的時光很難受，4個人也互相說話，其中，說得最多的就是各自家人，幾個人回憶，到后來，誰都沒力氣說了。2015年8月7日中午12點左右，鉆隧道壁的聲音傳了進來，這讓幾個人都很興奮，他們立即敲鋼管和大喊回應(yīng)外邊。“當(dāng)時感覺看到希望，巴不得他們早點把我們救出去。”李慶才說。

等待救援的時間是漫長的，肚子餓是最直接的感受，他們強忍著熬下去。2015年8月9日凌晨，距離4人被困已過去40多個小時，被困人員一直沒有進食，也沒有喝一滴水。又冷又餓的4人，在沒有其他辦法的情況下，4人立即商議自救辦法。這時，曾定炳出了一個主意：把安全帽翻過來，接住從隧道頂部滴下來的水滴，積少成多，輪流進水。這個方案迅速得到其他三人的贊同。隨后，曾休庚掏出手電照明，艱難地將安全帽放到了鋼管架下方的土石方上接水，半個小時后才接到僅供一人飲用的水。

用這種辦法，幾人輪流喝到了水，這幫助四名被困人員最終度過了最艱難的80多個小時。此前，大家也曾商議過喝尿，但由于長時間沒有進水，所有人都沒有足夠的尿液排出。

2015年8月6日，4人擠在放有一塊木板的鋼管架上相互慰藉。同時，大家還相互提醒“千萬別睡著”。事發(fā)后10多個小時，年輕的曾定炳難抵困意，開始打瞌睡。曾休庚和李慶才就提醒他不要睡著了，“擔(dān)心他掉到下面的泥里，不然三個人合力也拉不出來。”

“這是我們修建鐵路以來最困難的一條，喀斯特地貌、突然涌出泥水、地下暗河時常發(fā)生狀況。”承建方負責(zé)人黃和平介紹，2009年11月進場施工以來，項目克服了很多困難。

2015年8月5日下午，古藺下了一場暴雨，6日上午10點半，事故便發(fā)生了。

按照最初的方案，救援人員計劃在右側(cè)導(dǎo)洞向主洞鉆出“生命通道”，用于和洞內(nèi)人員聯(lián)系和通風(fēng)。7日當(dāng)天至8日凌晨，救援人員先后鉆了三個洞，遺憾的是都打在了主洞內(nèi)的鋼梁上，無法向里邊運送食物，只好放棄，“只有一個能向內(nèi)輸送空氣。”所幸，第一個“生命通道”鉆通后，救援人員利用生命探測儀進行了探測，發(fā)現(xiàn)里面有生命跡象。

7日下午1點半開始到8日白天，救援現(xiàn)場斷斷續(xù)續(xù)下起了雨，隧道內(nèi)的積水也越來越多。8日晚上6點左右，救援人員開始在右導(dǎo)洞打通向被困人員的救援通道，9日凌晨1點50分左右打通，但該洞隨即被洞內(nèi)的泥石流堵住。從該洞涌出的泥石流超過1米，救援人員無法通行，救援再度陷入僵局。

經(jīng)過專家組研究，救援人員利用鋼管在右側(cè)導(dǎo)洞泥石流上搭起了一條120米左右的棧橋，上面鋪上木板，供救援人員通行。“第二個洞我們在第一個基礎(chǔ)上調(diào)高了2米多，成功通到了里面。”現(xiàn)場救援人員說。

88小時生死大救援，4名工人無疑是幸運的。而對22歲的曾定炳來說則更加特別，因為這個陽歷生日他是在陰冷的隧道里度過；但他又是幸運的，因為被困88個小時后，救援人員將他和工友救了出來，這天正好是他22歲生日后的第一天。