以后，無(wú)人機(jī)“黑飛”擾亂航班正常飛行的安全隱患問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)在廣州出現(xiàn)了！

11月23日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)外表示，全國(guó)首個(gè)由“防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”和“無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)”兩大部分組成的“蒼擒無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御系統(tǒng)”正式投入試運(yùn)行。這是全國(guó)首個(gè)通過(guò)了民航局相關(guān)分析和評(píng)估的無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御系統(tǒng)。

驅(qū)離1.5千米內(nèi)無(wú)人機(jī)

白云機(jī)場(chǎng)研制這款“蒼擒”系統(tǒng)是因?yàn)橐患艿袈涞臒o(wú)人機(jī)。

去年9月10日凌晨4點(diǎn)，工作人員在跑道上撿到了一個(gè)山寨無(wú)人機(jī)，所幸未對(duì)航班運(yùn)行造成威脅。受此事件啟發(fā)，白云機(jī)場(chǎng)于去年10月啟動(dòng)了“無(wú)人機(jī)電子圍網(wǎng)”這一課題，最終研制出蒼擒無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御系統(tǒng)。

該系統(tǒng)主要針對(duì)影響航空安全的無(wú)人機(jī)、航模等升空物體，可實(shí)現(xiàn)360度全防區(qū)的偵測(cè)和預(yù)警，支持24小時(shí)無(wú)間隔監(jiān)控和記錄，形成一張覆蓋機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵凈空保護(hù)區(qū)的隱形“天羅地網(wǎng)”。

目前，白云機(jī)場(chǎng)“蒼擒”系統(tǒng)已完成了機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)第一個(gè)設(shè)點(diǎn)的試點(diǎn)安裝和調(diào)試，能夠針對(duì)白云機(jī)場(chǎng)東跑道南端直徑8公里扇區(qū)范圍，飛機(jī)最后就近降落這個(gè)關(guān)鍵階段的低空空域監(jiān)控。

記者在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)控中心見(jiàn)到了這套防御無(wú)人機(jī)的“蒼擒”系統(tǒng)PC端。電腦上的監(jiān)控界面可以實(shí)時(shí)反映凈空范圍的情況，一旦發(fā)現(xiàn)可疑“黑飛”無(wú)人機(jī)，監(jiān)控界面的扇區(qū)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)交叉紅線，顯示出無(wú)人機(jī)的方位、機(jī)型、實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)等，高清監(jiān)控視頻可以馬上調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)圖像。當(dāng)偵測(cè)到無(wú)人機(jī)入侵后，無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)通過(guò)壓制無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)和衛(wèi)星定位信號(hào)的方法迫使“黑飛”無(wú)人機(jī)原地降落或返航，信號(hào)壓制距離可達(dá)1500米。

對(duì)機(jī)場(chǎng)其他設(shè)備無(wú)影響

能對(duì)亂入的無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)定位又能將其驅(qū)離或者迫降，“蒼擒”系統(tǒng)有什么秘密武器？

記者了解到，“蒼擒”系統(tǒng)由防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)兩部分組成。其中，防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)接收無(wú)人機(jī)圖傳和遙控信號(hào)確定無(wú)人機(jī)的位置，在無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)后3秒內(nèi)即可發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確定位，甚至不用等它升空就能監(jiān)測(cè)到，可以早發(fā)現(xiàn)早處置。

無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)則通過(guò)自動(dòng)調(diào)整電磁干擾頻率和方向，根據(jù)檢測(cè)到的無(wú)人機(jī)工作頻率、方向等信息，實(shí)行精準(zhǔn)電磁干擾，實(shí)現(xiàn)防控區(qū)域內(nèi)無(wú)人機(jī)驅(qū)離和迫降?？蓪?shí)現(xiàn)8公里范圍的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)、發(fā)現(xiàn)和跟蹤，在空曠環(huán)境下，其有效范圍更可達(dá)到13公里。

技術(shù)人員介紹：“‘蒼擒’系統(tǒng)最強(qiáng)大的功能是能夠在不影響其他機(jī)場(chǎng)設(shè)備的情況下，在任何復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)環(huán)境中，無(wú)論在白天黑夜或任何天氣下，都可以有效運(yùn)作。監(jiān)控平臺(tái)操作簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)‘一鍵式’查詢，能夠快速發(fā)現(xiàn)并控制無(wú)人機(jī)，確保機(jī)場(chǎng)周邊安全。此次正式試用前，中國(guó)民航局第二研究所已經(jīng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了專業(yè)的評(píng)估。評(píng)估結(jié)果認(rèn)為系統(tǒng)對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備、通導(dǎo)設(shè)備和機(jī)載設(shè)備正常工作基本不產(chǎn)生影響。”

對(duì)于這款“隱形衛(wèi)士”，一位無(wú)人機(jī)資深玩家表示歡迎：“加強(qiáng)凈空保護(hù)，保障飛機(jī)的飛行安全，也是無(wú)人機(jī)玩家的共同職責(zé)。白云機(jī)場(chǎng)用技術(shù)手段加強(qiáng)防范和引導(dǎo)，可以避免一些玩家的誤飛。我們呼吁廣大飛友玩家，要遵守相關(guān)法律法規(guī)，自覺(jué)保護(hù)民航凈空安全，這樣才能更好地保障大家都能夠?qū)崿F(xiàn)藍(lán)天飛行夢(mèng)。”

釋疑

技術(shù)上，多數(shù)無(wú)人機(jī)不會(huì)闖入禁飛區(qū)。為何要研制無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)？

主要針對(duì)山寨無(wú)人機(jī)

問(wèn)：目前，國(guó)內(nèi)主流的多旋翼無(wú)人機(jī)廠商都帶有電子圍欄系統(tǒng)，可以確保不闖入禁飛區(qū)。在這樣的技術(shù)背景下，為什么白云機(jī)場(chǎng)還要自行研制一套無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)？

答：這套系統(tǒng)主要是針對(duì)山寨版無(wú)人機(jī)和作過(guò)技術(shù)改造的品牌無(wú)人機(jī)的。山寨無(wú)人機(jī)一般都沒(méi)有設(shè)置電子圍欄，加上價(jià)格較為便宜，最容易闖入禁飛區(qū)。而主流廠商生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，電子圍欄也可以通過(guò)一些技術(shù)手段進(jìn)行改造，使得廠家設(shè)置的圍欄失效。在“蒼擒”系統(tǒng)運(yùn)作的情況下，無(wú)論無(wú)人機(jī)體積是大還是小、是否山寨，只要它們闖入禁飛區(qū)，都會(huì)被立刻監(jiān)測(cè)到。

問(wèn)：“蒼擒”系統(tǒng)驅(qū)離或迫降無(wú)人機(jī)后，白云機(jī)場(chǎng)會(huì)對(duì)其進(jìn)行怎樣的處罰措施？

答：今年6月，廣東省公安廳發(fā)布規(guī)范無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器飛行行為的《關(guān)于加強(qiáng)無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理的通告》，明確了機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道兩端各20公里范圍依法劃定為白云機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域。違反相關(guān)規(guī)定的，公安機(jī)關(guān)依法采取緊急處置措施；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪、有違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。“蒼擒”系統(tǒng)啟用后，迫降的無(wú)人機(jī)將被交給公安機(jī)關(guān)，由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行追責(zé)和處罰。

問(wèn)：“蒼擒”系統(tǒng)未來(lái)還會(huì)擴(kuò)大應(yīng)用嗎？

答：目前，“蒼擒”系統(tǒng)處于試運(yùn)行階段，僅被布置在白云機(jī)場(chǎng)東跑道南端直徑8公里扇區(qū)范圍內(nèi)。待系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，在東跑道北端直徑8公里扇區(qū)范圍內(nèi)和其他跑道的兩端，也將布置該系統(tǒng)。