2日早晨，東航于1日下午派出的2架A330客機再次接回339名巴厘島滯留旅客。據悉，截至2日上午，東航已派出9架次330寬體機不載客飛赴巴厘島，包括公司最新型330L客機，協助2271中外滯留旅客回到中國。2日從巴厘島返回的兩航班為MU5030（機上旅客164名，7:25落上海浦東機場）、MU782（機上旅客175名，8:20落北京首都機場）。東航2日還將派出1架客機接運旅客。

12月2日抵達京滬的旅客滯留時間相對較長，不少旅客雖然早早就來到機場值機，但仍然是一路“飛奔”向登機口，爭取能盡早登上東航客機，下機后更是喜笑顏開地“小跑”出機場。乘客中包括原購買外航機票后退票改乘東航航班的旅客，以及部分原計劃轉至泗水機場回國的旅客。

據悉，目前由于交通擁堵，巴厘島至泗水機場車船路程約為18小時，不少旅客獲知東航前日增派運力信息后，及時調整了出行計劃。乘客中包括部分老人、兒童及輪椅乘客等。

受阿貢火山持續(xù)噴發(fā)影響，巴厘島伍拉萊國際機場于11月27日7時起臨時關閉，共導致1萬多名我國旅客滯留巴厘島。東航第一時間響應民航局要求啟動應急機制，與當地領館等各方緊密溝通，妥善做好滯留旅客安置工作，提前做好包括等待巴厘島機場開放增派運客機運輸、從泗水機場轉運旅客等多套緊急運力調配預案，不計成本盡快協助旅客回國。同時，東航第一時間發(fā)布營銷服務公告，為涉及巴厘島行程的旅客提供周全的退改簽方案，配合總領館在機場開設懸掛國旗的中國應急柜臺，全力為受影響旅客提供精細、快捷的服務。

11月29日獲悉巴厘島國際機場下午3點起短期開放的信息后，東航立刻加派運力執(zhí)行航班任務。巴厘島航班單程飛行時間分別約為6小40分鐘（北京）和6小時（上海），東航按照滯留時間原則安排乘機順序，滯留時間越長的越先辦理乘機手續(xù)，同時兼顧需要特別關注的有老人與小孩的家庭、老年團游客及個別因身體健康原因迫切需要回國的旅客。

“知道東航每天都會派幾架飛機接我們，肯定能走，我們就心定了！”一位此前在領事服務柜臺添加東航巴厘島李斌站長微信的旅客介紹，落地后，他和很多旅客一樣，第一時間向已連續(xù)多天不眠不休的領館和東航當地工作人員發(fā)信息報平安。而在東航11月30日巴厘島回北京的MU781航班上，一位旅客在機上清潔袋背后寫下深有感觸的留言，被此情景感染觸動的旅客們共計留下14封長長的感謝信，對包括領事館、航空公司在內的各方努力表示感謝，為首選中國航空公司感到欣慰和自豪。