國家應(yīng)急廣播網(wǎng)成都12月4日消息（記者賈宜超）受大霧天氣影響，成都機(jī)場東跑道在關(guān)閉了10個多小時后，于4日上午11時20分左右重新開放，至此成都機(jī)場全面恢復(fù)航班運(yùn)行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止4日中午12：00，成都機(jī)場取消航班達(dá)44個，延誤出港航班數(shù)量已增至185個，執(zhí)行航班僅有115個架次，僅占全天航班量的13%，還有775個航班尚未執(zhí)行，滯留旅客人數(shù)已增加至1.5萬以上。由于積壓延誤的航班數(shù)量多，預(yù)計(jì)在4日晚12點(diǎn)后，才能將滯留旅客全部疏散運(yùn)送完畢。

此次大霧天氣導(dǎo)致成都機(jī)場大量航班延誤，眾多旅客滯留機(jī)場。據(jù)介紹，這場大霧發(fā)生在4日早晨的01：00左右，當(dāng)時跑道及機(jī)坪大霧彌漫，能見度僅有50米左右，達(dá)不到航班放行標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場按有關(guān)規(guī)定，實(shí)行東西雙跑道停航關(guān)閉。

之后，西跑道啟用二類盲降系統(tǒng)，但也只能滿足極少航班的起飛要求，起飛離港效率非常低，在早晨06：00——09：00的3個小時中，僅起飛離港了13個航班，航班量不及平時十分之一。

到近中午的11點(diǎn)過，大霧開始散去，能見度基本達(dá)到航班起飛標(biāo)準(zhǔn)，到11：22當(dāng)來自廣州的JD5161航班第一個在東跑道安全降落，至此，東跑道在關(guān)閉了10個多小時后得以重新開放，恢復(fù)航班運(yùn)行；西跑道在實(shí)施二類盲降系統(tǒng)的情況下，于10：30恢復(fù)了航班正常運(yùn)行。

為積極應(yīng)對4日的大霧天氣，成都機(jī)場在迅速啟動大面積航班延誤黃色預(yù)警的同時，積極與各航空公司協(xié)作，全面做好滯留旅客的安撫解釋工作，隨時公布航班信息，為滯留旅客配送開水、餐食等。

機(jī)場和各航空公司均及時地設(shè)置了不正常航班服務(wù)臺，為滯留旅客及時辦理簽轉(zhuǎn)、退票等相關(guān)事宜，在值機(jī)柜臺前通過展示板告知航班延誤的情況。

據(jù)悉，4日的大霧將使成都機(jī)場所有進(jìn)出港航班順延5小時以上，部分航班將跨5日零點(diǎn)后執(zhí)行。

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