繼12月11日，日本新干線發(fā)生漏油事故后，13日，新干線又鬧出了一件大烏龍：在乘客還沒(méi)上車(chē)的情況下列車(chē)就發(fā)車(chē)了。

日本《讀賣(mài)新聞》12月15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，13日，日本東海道新干線由名古屋發(fā)往東京的684號(hào)列車(chē)在出發(fā)前未打開(kāi)車(chē)門(mén)，站臺(tái)上的200多名乘客也未上車(chē)，但列車(chē)還是在晚上8時(shí)31分照常出發(fā)。站臺(tái)上的工作人員發(fā)現(xiàn)后，按下緊急停止按鈕，列車(chē)隨后倒回20多米讓乘客上車(chē)。JR東海相關(guān)人士稱(chēng)，本應(yīng)有3名乘務(wù)員的列車(chē)上卻只有1名乘務(wù)員。

報(bào)道稱(chēng)，東海道新干線車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)由最后一節(jié)車(chē)廂的乘務(wù)員控制，而當(dāng)時(shí)列車(chē)司機(jī)認(rèn)為這項(xiàng)工作已經(jīng)完成，所以才啟動(dòng)列車(chē)。

JR東海表示，“雖然沒(méi)有發(fā)生安全事故，也沒(méi)有人受傷，但我們會(huì)對(duì)乘務(wù)員實(shí)施徹底地教導(dǎo)”。（消息來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 記者屈騰飛）