根據(jù)美國國家運輸安全委員會的統(tǒng)計顯示，即使是在極其嚴重的空難中，只要采取正確的措施，還是有幾率可以存活下來。

1、在空中永遠要系緊安全帶

空難有三種形式：高空解體、起飛失事和降落墜毀。

如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫。但即便生還的幾率渺茫，也要在空中系好安全帶。不然的話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經(jīng)在機艙中被來回撞擊喪命了。

2、數(shù)數(shù)座位離緊急出口差幾排

在選擇座位時，盡量選擇離緊急出口較近的位置。根據(jù)統(tǒng)計，事故中的生存者通常都是距離緊急出口五排以內(nèi)的乘客。

其次，最好搭乘大型客機。在事故發(fā)生時，大型客機比小型客機能吸收更多撞擊時產(chǎn)生的能量，這也降低了乘客受傷的概率。

此外，國際航空公司比區(qū)域性航空公司更安全，區(qū)域性航空公司的飛行員通常經(jīng)驗較少，且工作量大，事故發(fā)生率比國際航空公司高。

搭乘飛機時，人們通常都會忽略安全須知和空乘的指引，但安全須知上會告訴你最近的逃生出口在哪里，這在遇到事故時是至關重要的。

3、墜機過程中努力保持清醒

飛機下墜時，要對自己大聲呼喊：“不要昏迷，要清醒！興奮！”并竭力睜大眼睛，用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。同時應保持雙手抱頭蜷縮身體的安全姿勢。安全姿勢可以讓乘客避免肢體受到損傷，還能在座椅因撞擊而朝前彈出時，保護乘客的頭部。

在飛機內(nèi)壓力失衡后，乘客們通常只能正常呼吸幾秒鐘。因此，在氧氣面罩掉出后，乘客應該立刻戴好，防止氣壓失衡引起身體不適，影響逃生。

4、保持冷靜趕快逃離殘骸

根據(jù)統(tǒng)計，80%的飛機事故都發(fā)生在起飛后3分鐘和降落前8分鐘的時間段里。在這段時間里，乘客應該保持清醒狀態(tài)，穿好鞋子，不穿高跟鞋，登機前不要喝酒，確認安全帶已系好。

飛機一旦失事，首先要抓住90秒“黃金逃生時間”。在大多數(shù)事故中，導致乘客死亡的并不是撞擊，而是撞擊造成的大火。在事故發(fā)生90秒后，大火就會燒透飛機的鋁合金機身，把飛機和乘客吞沒。因此，只要所坐位置沒有發(fā)生撞擊和爆炸，乘客在保持頭腦冷靜的情況下，盡快遠離殘骸，越快生還幾率最大。

在90秒的黃金時間中，攜帶行李只會拖慢你的逃生時間。此外，不要忘記帶上并保護身邊的兒童。

如果飛機墜毀在陸地上，乘客應該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風區(qū)域，但不要逃得太遠，以方便救援人員尋找。

如果飛機墜毀在海面，乘客應該盡快游離飛機殘骸，越遠越好，因為殘骸可能爆炸，也可能沉沒形成漩渦。

海上自救中，首先要克服絕望和恐懼的心理，其次才能經(jīng)受饑餓、寒冷、干渴、暈浪的考驗。

海上水溫低，一定要多穿衣服，注意保暖。為了緩解體溫散失，在水中應保持正確的姿勢：雙腿并攏屈伸到胸部，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放到救生衣前，仰浮在水面。漂浮時盡量少游動，如果與救生伙伴緊密聚在一起，使身上面積盡可能多的接觸，也是減少體熱消耗的好辦法。（消息來源：浙江在線）

科普視頻：如何應對突發(fā)事故——飛機事故