中新網(wǎng)廣州3月5日電(蔡敏婕 滕昊)廣州地區(qū)春運(yùn)迎來(lái)第二波返程客流高峰。該市春運(yùn)辦5日稱，廣州南站創(chuàng)造了一項(xiàng)“新紀(jì)錄”，3月4日，旅客到發(fā)量單日首次達(dá)到55.2萬(wàn)人次，是2010年開站之初的20倍。

由于(北)京廣(州)、廣(州)深(圳)(香)港和廣珠城際等5條高鐵線在廣州南站交匯，廣州南站今年還增開了廣深地區(qū)往貴州、四川、重慶方向動(dòng)車組，疏運(yùn)組織壓力大。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年廣州地區(qū)春運(yùn)節(jié)后旅客到發(fā)量呈現(xiàn)持續(xù)“高位運(yùn)行”的火熱態(tài)勢(shì)，旅客到達(dá)量、發(fā)送量“雙高”。3月4日當(dāng)天，廣州南站到達(dá)旅客約33.1萬(wàn)人次，其中，京廣線到達(dá)旅客占32.07%，南廣貴廣線路到達(dá)旅客占33.21%；廣州南站發(fā)送旅客22.1萬(wàn)人次，其中，廣深港線路發(fā)送旅客占24.89%。

廣州南站初始設(shè)計(jì)客流量為每天30萬(wàn)人次，而3月4日廣州南站客流量超過(guò)設(shè)計(jì)客流量的84%。廣州市春運(yùn)辦稱，在站區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速疏運(yùn)考驗(yàn)著春運(yùn)旅客疏運(yùn)的運(yùn)營(yíng)能力。

據(jù)介紹，廣州南站實(shí)行東西雙向進(jìn)出疏導(dǎo)客流。車站兩邊同時(shí)納入巨大的客流，可以同時(shí)購(gòu)票乘車。此外，廣州南站在中國(guó)鐵路率先創(chuàng)建了綜合指揮中心，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互控，增加自動(dòng)售(取)票機(jī)、增設(shè)人臉識(shí)別自助驗(yàn)證設(shè)備，使整個(gè)中轉(zhuǎn)乘降過(guò)程更加順暢。

根據(jù)廣州市春運(yùn)辦“綜合客運(yùn)樞紐疏運(yùn)組織分析系統(tǒng)”顯示，3月4日當(dāng)天，廣州南站區(qū)域最高客流量峰值約為3.6萬(wàn)人次，78%的旅客只需在廣州南站區(qū)域等候1小時(shí)以內(nèi)即可出發(fā)，95%的旅客在廣州南站區(qū)等候的2小時(shí)內(nèi)可以出發(fā)，與日常疏運(yùn)旅客等候時(shí)間基本一致。

廣州市春運(yùn)辦稱，為配合節(jié)后高鐵廣州南站返程高峰旅客運(yùn)輸需要，2月20日至3月5日期間，廣州地鐵適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間。而公路方面，會(huì)提供夜間兜底服務(wù)定制客運(yùn)線路。

科普視頻：春運(yùn)時(shí)的注意事項(xiàng)——乘坐交通工具時(shí)