這是一段真實(shí)的救援歷史，傳奇故事圍繞著3架二戰(zhàn)期間失事于格陵蘭島的美軍飛機(jī)展開，一場(chǎng)跌宕起伏的冒險(xiǎn)歷程中的悲慘災(zāi)難，幸運(yùn)者與命運(yùn)的抗?fàn)帲仍藛T的勇于犧牲。國家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，本期帶您關(guān)注：米切爾·扎考夫編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版的應(yīng)急救援真實(shí)案例——冰封之時(shí)。

受勇敢無畏、自我保護(hù)、年輕樂觀、低體溫癥、害怕沒有嘗試就死去或是某些綜合因素的驅(qū)使，三個(gè)加拿大人制訂了一個(gè)計(jì)劃。用古德勒特隨身攜帶的小折刀，他們切開膠合板制成的貨箱和飛行員座椅，制成了簡(jiǎn)陋的雪地鞋。而后，他們給飛機(jī)的橡皮救生艇充好氣，打算拖著它穿越雪原、繞過冰隙，到達(dá)15英里外的海邊。到了那里，他們打算爬進(jìn)救生艇，并劃向100多英里外最近的定居點(diǎn)。和這個(gè)計(jì)劃聽起來同樣難以置信的是，他們認(rèn)定這是他們不能錯(cuò)失的良機(jī)。他們搜集了一支有一盒子彈的信號(hào)槍、三顆海上遇險(xiǎn)煙火信號(hào)彈、壓縮餅干。

出發(fā)之前，韋弗最后一次試了試電臺(tái)。出乎意料的是，這個(gè)微弱的信號(hào)被一座加拿大機(jī)場(chǎng)接收到了。韋弗發(fā)送了三次SOS信號(hào)，并報(bào)告了納什用六分儀計(jì)算出的方位。他的手指凍僵了，所以他用自己的拳頭來敲擊發(fā)射機(jī)的手鍵。在電池耗盡之前，嘗試發(fā)送第三次SOS信號(hào)時(shí)，那個(gè)機(jī)場(chǎng)回復(fù)說電報(bào)已經(jīng)收到。

期盼著救援人員正在趕來，他們推遲了行程。但兩天過后，仍然沒見到救援者的影子，而且他們的餅干配給量減少到了每天1/4塊，他們不再繼續(xù)等待了。他們給救生艇充好氣，銷毀了飛機(jī)的投彈瞄準(zhǔn)器。

古德勒特、納什和韋弗在風(fēng)雪中大步前進(jìn)，但沒有走多遠(yuǎn)。在拖著救生艇前行了兩小時(shí)之后，他們只走了400米?；倚膯蕷獾乃麄兊纛^返回，并在飛機(jī)中過夜，相互捶打著胳膊和腿來保持血液流通。他們的嘴因吮吸冰雪碴而出血，并伴隨著劇痛。

第二天，格陵蘭的天氣發(fā)生了奇怪的轉(zhuǎn)變:溫度攀升至約華氏50度，氣象學(xué)中稱為“焚風(fēng)”或“雨影”的溫暖氣流帶來了熱量。溫暖導(dǎo)致了泥濘的跋涉，但它鼓勵(lì)了古德勒特、納什和韋弗再次進(jìn)行嘗試，這次不再掉頭返回。他們?nèi)〉昧肆己玫倪M(jìn)展，但當(dāng)夜幕降臨時(shí)，格陵蘭嚴(yán)酷的寒風(fēng)殺了回來，將他們身上的飛行服凍得像一身冰甲。在接下來17個(gè)小時(shí)的黑暗中，他們?cè)诰壬е袛D成一團(tuán)。他們自墜機(jī)以來只睡過幾個(gè)小時(shí)，但現(xiàn)在沒有一個(gè)人能睡得著。

第二天早晨天氣轉(zhuǎn)晴，碧空如洗。他們?cè)诶杳鲿r(shí)分繼續(xù)其旅程，向東朝著海岸走去。為了避開一道冰隙，他們繞行了一英里，就在這時(shí)，他們清楚地聽到了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)聲。幾個(gè)加拿大人鉆入救生艇尋找他們的裝備。信號(hào)槍被證明無效，擊發(fā)機(jī)構(gòu)在嚴(yán)寒中已經(jīng)損壞了。第一顆信號(hào)彈是個(gè)啞彈，第二顆也是，但第三顆也就是最后顆發(fā)揮了作用，照亮了天空。搜索飛機(jī)搖擺機(jī)翼向他們致意。那天是1942年11月18日，墜機(jī)后的第8天，他們被救援人員發(fā)現(xiàn)了。

搜索飛行員報(bào)告說，那幾個(gè)人已經(jīng)離開他們的座機(jī)殘骸向東北方向驚人地徒步穿行了27公里。他降低高度，圍繞他們盤旋。很快，三個(gè)人看到幾個(gè)小降落傘依次展開，像乳草種子一樣飄落到地面。傘下的箱子裝著食品、衣物、睡袋、雪地鞋、300米長的繩子和一瓶蘇格蘭威士忌酒。

納什以前滴酒不沾，但現(xiàn)在他一把搶過了威士忌?？炜石偭说乃纬銎咳里嬃?盎司，這是因?yàn)樗佯嚹c轆轆，而且多日無眠。沒過幾分鐘，納什就攤開手腳坐在了地上。他的眼睛滴溜溜地亂轉(zhuǎn)，韋弗覺得它們看起來就像是牛奶瓶里的彈球。累趴下的納什倒向一邊，昏睡了過去。他的戰(zhàn)友們喊不醒他，于是給他穿上了干衣服和一件風(fēng)衣，然后把他塞進(jìn)了睡袋。古德勒特和韋弗也穿上了干衣服，狼吞虎咽地吞下供一整天食用的K類口糧。睡了一小時(shí)之后，他們醒來干嘔不止，這是因?yàn)橐呀?jīng)萎縮的胃不堪重負(fù)。納什醒來后也加入了他們的反胃隊(duì)伍。

幾個(gè)加拿大人在補(bǔ)給中發(fā)現(xiàn)了一張字條，要求他們把自己用繩子系在一起并繼續(xù)朝海邊行進(jìn)。向東北走，他們會(huì)抵達(dá)格陵蘭海岸一處被稱為安諾瑞托克峽灣的地方。

基于搜索飛行員的報(bào)告，一項(xiàng)計(jì)劃應(yīng)運(yùn)而生，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏艦“北國”號(hào)穿越浮冰與加拿大飛行員在峽灣匯合。在加入救援行動(dòng)之前，“北國”號(hào)直在運(yùn)送貨物并將約80名美國士兵運(yùn)往“布魯依東2號(hào)站”的新建航空基地。

為何“北國”號(hào)先前沒有加入救援行動(dòng)，這對(duì)于搜尋加拿大的飛行員，還有失蹤的美國人麥克道爾和蒙特韋德機(jī)組來說，永遠(yuǎn)是個(gè)謎?？赡艿脑蛑皇牵娛路种C(jī)構(gòu)之間僵化的競(jìng)爭(zhēng)。美國陸軍航空隊(duì)的官員負(fù)責(zé)監(jiān)管針對(duì)C-53和B-17的搜教行動(dòng)，而且這支部隊(duì)最近已經(jīng)沿格陵蘭東海岸建設(shè)了一批救援場(chǎng)站。一次成功的救援將證明這些站點(diǎn)的價(jià)值和陸軍官兵的戰(zhàn)斗力，也就有了耀武揚(yáng)威的資本。陸軍沒有讓海岸警衛(wèi)隊(duì)插手此任務(wù)乃至其潛在回報(bào)的動(dòng)機(jī)，除非絕對(duì)必要。

當(dāng)“北國”號(hào)駛向與加拿大飛行員的集結(jié)點(diǎn)時(shí)，該艦艦載機(jī)格魯曼“鴨子”的飛行員駕機(jī)起飛了。約翰·普理查德中尉急速穿過冰帽，希望確認(rèn)3個(gè)挨凍的行者正朝著正確的峽灣走來。普理查德發(fā)現(xiàn)了他們雪地鞋的足跡，看上去是兩天之內(nèi)留下的。但盡管腳印一個(gè)接著一個(gè)，他還是沒能找到古德勒特、納什和韋弗。

相依為命的加拿大人借助空投的雪鞋加快了他們的行軍速度。當(dāng)天快黑時(shí)，他們停了下來，由于害怕被冰隙吞噬，他們只能任憑冰雹和雨水將他們淋濕。他們寧可像小憩的馬一樣站一整夜，也不愿在泥濘的地上打滾，他們把睡袋舉過頭頂來擋雨。第二天清晨，濃霧讓冰隙繼續(xù)保持著威脅，所以他們一天中大部分時(shí)間都用來按摩雙腳，使用威士忌來充當(dāng)外用酒精。天放晴時(shí)，他繼續(xù)向東，朝著海邊走去。那天晚上，已經(jīng)累得站不住的他們互挽著手臂躺在了冰上。很快他們就凍在了一起，用盡了力氣才相互分開。剛剛分開，韋弗就脫下了他右腳的靴子，發(fā)現(xiàn)自己的腳已經(jīng)凍硬，皮膚變得蒼白發(fā)亮，而且失去了知覺。

3個(gè)人離海邊越近，他們遇到的冰隙就越多。他們感覺冰川在腳下起伏，聽到了附近冰山崩解的轟鳴。對(duì)自己是否還活著的懷疑在他們心頭升起。納什建議他們起唱一首歌，但沒有人會(huì)唱。

第二天清晨，冰原上的一層硬殼讓他們?cè)诨蚝＿厱r(shí)感覺腳上的雪地鞋變成了溜冰鞋。向大海望去，他們發(fā)現(xiàn)了看似是一艘小艇的東西。那正是“北國”號(hào)，可能距離海岸有16公里，對(duì)幾個(gè)加拿大人來說，這個(gè)距離太遠(yuǎn)了，沒辦法引起船員們的注意。

撇開疼痛、饑渴和疲憊，他們?nèi)僮咄曜詈?公里路，來到了海邊的一道冰崖上。古德勒特用一個(gè)灌滿了飛機(jī)散熱器里酒精的打火機(jī)，嘗試點(diǎn)燃他們的風(fēng)衣給船發(fā)信號(hào)。但大衣太濕了，以至于根本無法點(diǎn)著。無論就字面意義還是象征意義而言，3個(gè)人都處在懸崖的邊緣。他們的信號(hào)槍壞了，信號(hào)彈用光了，他們無處可去。唯一的希望就是“北國”號(hào)的船員能夠看見他們。夜空晴朗，月色皎潔，綴滿無盡繁星。

“北國”號(hào)發(fā)射了閃光彈和照明炮彈，一場(chǎng)燈光秀讓韋弗想起了為女王慶生的焰火。船逐漸靠近岸邊，用強(qiáng)光探照燈沿著海岸線來回照射。每當(dāng)被探照燈照到時(shí)，3人就拼命跳躍，揮舞著他們的大衣，但燈光從未停留。人太小了，而船太遠(yuǎn)了。加拿大飛行員們看到“鴨子”從“北國”附近的水面起飛，但3人仍未看到救援人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了他們的跡象。古德勒特、納什和韋弗目送著“鴨子”返回了母艦。

“北國”號(hào)正處于危險(xiǎn)水域，周圍盡是冰山和“咆哮者”殘碎冰山組成的重浮冰群。由于沒有發(fā)現(xiàn)失蹤人員的蛛絲馬跡，“北國”號(hào)的艦長弗蘭克·波拉德少校不得不將精力集中在自己船員的安全上。加拿大飛行員在黑暗中眼睜睜地看著這艘船從海岸駛離。

自從他們墜機(jī)以來，已經(jīng)過去了13天，自他們從空中被發(fā)現(xiàn)也已過去了5天。他們身體虛弱、全身濕透、忍受嚴(yán)寒，而且食品短缺。他們知道徒步返回飛機(jī)是死路一條，沒有必要去嘗試。他們懷疑自己能不能熬過哪怕一個(gè)攝氏零下40度的寒夜。

無所謂再失去什么，古德勒特認(rèn)為應(yīng)當(dāng)鋌而走險(xiǎn)再試一次來把他們的大衣點(diǎn)燃。如果那樣做未能奏效，而且還毀掉了大衣，低體溫癥致死會(huì)來得更干脆。

他們將大衣撕成條狀助其燃燒。古德勒特的打火機(jī)燃料不多了，所以要轉(zhuǎn)兩次輪才能打著火。當(dāng)打火機(jī)燃起，他用火焰去接觸大衣條。這次，布條燃燒起來了他們將大衣殘片燒成了一堆熾熱、冒著煙的篝火。但很快火苗就熄滅在了黑暗中。

“北國”號(hào)的船員不想放棄對(duì)加拿大機(jī)組的營救。有人一直回頭守望著海岸希望能發(fā)現(xiàn)生命的跡象。在風(fēng)衣篝火熄滅之前，它引起了該艦主炮手副手的注意，當(dāng)時(shí)他正在通過望遠(yuǎn)鏡瞭望。

“我剛剛看到一束光。”他對(duì)查爾斯·多里安少尉說，少尉沖向艦橋報(bào)告了艦長。波拉德令“北國”號(hào)調(diào)頭返回岸邊。他命令船員開啟大型探照燈，并發(fā)射了6枚照明彈，在其落地前將黑夜化為了白晝。

在冰崖的邊緣，3人欣慰地呼喊著。他們欣喜若狂地互相拍著后背。韋弗從“北國”號(hào)閃爍的信號(hào)燈中讀出一條摩爾電碼信息:“從冰川邊緣往回走，向南與登陸人員會(huì)合。”

在“北國”號(hào)上，波拉德面臨著兩項(xiàng)決策:由誰來實(shí)施救援，以及如何完成救援。他制訂了一項(xiàng)計(jì)劃，派遣一個(gè)小分隊(duì)駕駛汽艇穿過浮冰區(qū)，抵達(dá)海岸，登上冰川，避開冰隙，引導(dǎo)或者載著那3個(gè)人回到冰川下，并把他們毫發(fā)無損地送上船。其中的危險(xiǎn)數(shù)不勝數(shù)，但也沒有更好的辦法了。

約翰·普理查德因?yàn)闆]能在“鴨子”上找到加拿大機(jī)組而倍感沮喪，他自告奮勇來主要負(fù)責(zé)此次任務(wù)。帶著滑雪板和雪地鞋，這個(gè)中尉和一支10人小隊(duì)乘船抵達(dá)了海岸，將他們自己綁在一根繩子上，找到了一條從后面登上冰崖的路。普理查德率領(lǐng)他的隊(duì)友跨過了不穩(wěn)定冰川上的一片嚴(yán)重開裂的地區(qū)。通過呼喊和閃爍探照燈，他們找到了古德勒特、納什和韋弗。一張照片記錄下了會(huì)合時(shí)的歡樂場(chǎng)面。

國家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述：一段真實(shí)的救援歷史，一場(chǎng)148天的絕望求生與營救行動(dòng)——冰封之時(shí)，第9集，也希望能引起大家的思考，明天，咱們接著說。明天見！