中新網(wǎng)5月18日電 據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，智利國家交通安全委員會(huì)發(fā)布的“車輛超速和失控”報(bào)告顯示，智利因超速導(dǎo)致交通意外死人數(shù)10年增長26%，有關(guān)部門建議，降低市內(nèi)最高行駛車速。

據(jù)報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，2008年至2017年，智利有4454人因超速引發(fā)的車禍死亡，占交通事故死亡人數(shù)的27.8%。就區(qū)域而言，圣地亞哥首都大區(qū)人數(shù)最多，其次是比奧比奧大區(qū)和瓦爾帕萊索大區(qū)。此外，報(bào)告分析，智利超速意外事件頻發(fā)的月份是1月，日期是周日，地區(qū)是農(nóng)村。

智利政府有關(guān)部門提議，將市內(nèi)交通最高時(shí)速從每小時(shí)60公里降至50公里，以降低超速意外事故的死亡率。智利交通部長赫特解釋,“隨著車速下降，行人在交通事故中幸存下來的可能性增加。研究發(fā)現(xiàn)，交通事故發(fā)生時(shí)，若車輛的車速為每小時(shí)30公里，90%的行人可以幸存；若車速增至每小時(shí)50公里，行人幸存率只有30%。

赫特稱，“在智利，市內(nèi)交通最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)60公里，在這種情況下，行人的生存幾率小于10%。”

此外，智利政府還提出創(chuàng)立“自動(dòng)化違規(guī)處理中心”，通過更加有效地方式管控車輛超速現(xiàn)象。

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