中新網(wǎng)5月24日電 據(jù)歐洲《星島日報》報道,日前,英國迎來數(shù)十年來最大規(guī)模的班次重整。據(jù)悉,從20日起進行的本次改動,規(guī)模是平時“微調”的七倍以上,并加入新火車和服務,已經受到兩天干擾的乘客表示,整改后一些路線沒有了。
本次調整涉及投資額高達70億鎊,目的是為了提高鐵路網(wǎng)絡總體質量、可靠性和運營頻率。但當局承認,未來數(shù)周的鐵路交通,仍會因增加火車和人員數(shù)目調整,出現(xiàn)暫時性延誤。
主要的改動集中于東南部地區(qū)的泰晤士聯(lián)機(Thameslink)上。主要項目包括重建倫敦橋火車站,完成車軌的修整后,還會增加些新的列車。GTR(Govia Thameslink Railway)旗下的南鐵、泰晤士聯(lián)機、大北部列車、吉域快線等線路,幾乎每班車的發(fā)車時間都有改動。
據(jù)悉,新的GTR時間表不以老時間表為參照基礎,將從零開始重新設計,預計新發(fā)車時間能增加繁忙車站的停車次數(shù),增加發(fā)車頻率等。
這次改動也將見到首次有火車經倫敦,而不停其他車站往返劍橋、吉域及布萊頓。GTR的新班次編排將見到所有時間都改動,一些火車線路更會出現(xiàn)終點站及原來開出的車站,都轉了不同的車站。
GTR表示,這次火車班次及時間改動,不但沒有削減服務,更整體每日增加近400個火車班次,增幅較原來多13%。乘客將見到改動的益處,意味每日在倫敦早上繁忙時間使用服務的乘客,見到多出5萬個坐位,同時到達多80個火車站。
GTR方面表示,為了該升級項目能夠順利進行,曾經進行了有史以來最大型的咨詢,在18個月內獲得2.8萬份反饋。發(fā)言人表示,升級計劃會考慮到人們最整全的福祉,例如能為高峰期增加5萬個空位,能提供直接通往倫敦市中心的列車服務的站臺,也增加了80個。
GTR首席執(zhí)行官Charles Horton表示,“這是我們所見過最大型的升級,完成后將為目前相當擁擠的鐵路網(wǎng)帶來極大效率。”